打开反推包皮至35度时（半开），缝翼应（）A、收回B、不能全开C、可以全开
打开反推包皮至35度时（半开），缝翼应（）
- A、收回
- B、不能全开
- C、可以全开
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反推自动收回线路工作时，通过控制什么来防止反推套筒打开（）？A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒，并在这之后使用中抑制反推开锁B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开
采用空气动力作动的前缘缝翼（）.A、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开.B、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开。C、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。D、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。
737飞机以下有关风扇及反推整流罩的说法，错误的是（）A、内侧风扇及反推整流罩只有在前缘襟翼在收上位并解除作动时，才能打开B、风速超过60节时，可以打开风扇包皮C、打开反推包皮前，确保打开同侧的风扇整流罩D、关反推整流罩时，确保整流罩下无相关人员及工具设备
（）可显示风扇和反推装置打开撑杆波安全锁定。A、动力包皮门打开系统（PDOS）作动筒伸出B、动力包皮门打开系统（PDOS）电动泵停止工作C、打开撑杆锁定环旁边的红色标带D、打开撑杆锁定环旁边的黄色标带
着陆后，将反推手柄拉起来到连锁位，何时可以继续向后拉（）A、当相应的反推装置打开到全开位时B、当相应的反推装置打开60%时C、当两台发动机的反推装置都打开到全开位时D、当两台发动机的反推装置都打开60%时
737飞机关于反推包皮描述正确的是：（）A、撑起反推包皮后，可以收放反推B、打开反推包皮之前不必打开风扇包皮C、在包皮撑起后，只要液压锁工作正常，不需要装反推锁，人员设备可以进入包皮与发动机机体之间D、有液压及人工两种开启方式
下面关于打开发动机包皮的说明正确的是（）A、打开发动机包皮之前必须挂警告牌，禁止前沿襟翼放出B、打开发动机包皮之前必须打开A，B系统液压泵C、最好不用手摇泵开发动机反推包皮D、打开发动机反推包皮后可以不装保护撑杆
发动机反推功率大小是如何控制的（）A、反推打开时，MEC自动设定反推功率B、反推打开时，靠反推手柄反向驱动油门钢索来产生C、反推打开时，靠反推手柄模拟正推力功率来产生D、反推打开时，靠反推手柄同时提供MEC电信号来产生
N1速度传感器安装在（）A、左侧风扇包皮内B、右侧风扇包皮内C、左侧反推包皮内D、右侧反推包皮内