当拉出发动机灭火手柄时，将发生下列哪些情况（）A、燃油关断活门关闭B、液压关断活门关闭C、灭火瓶释放灭火剂D、燃油关断活门、液压关断活门及发动机引气活门都关闭
当拉出发动机灭火手柄时，将发生下列哪些情况（）
- A、燃油关断活门关闭
- B、液压关断活门关闭
- C、灭火瓶释放灭火剂
- D、燃油关断活门、液压关断活门及发动机引气活门都关闭
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飞行中，在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告；什么情况下，该警告消失？（）A、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时B、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时C、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时D、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时
"当火警探测系统探测到1号发动机着火时"（）A、"1发灭火手柄松锁，主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮，警铃响"B、"1发灭火手柄松锁，主火警灯、灭火手柄灯、警铃响"C、"l发灭火手柄松锁，主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮"D、"1发灭火手柄松锁，主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮，警铃响"
发动机舱失火，T-手柄拉到最后时（）A、发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。B、灭火瓶向发动机舱喷射灭火剂。C、发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，灭火瓶处于备妥状态。D、直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。
（737-800）发动机燃油关断活门（）。A、出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制B、是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板C、翼梁燃油关断活门需用交流电D、无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭
什么时候1号发动机EDP（发动机驱动泵）供油关断活门关闭？（）A、当拉动1号发动机灭火手柄时B、当移动1号发动机位置指示器时C、将1号发动机和2号发动机液压泵电门放至接通位时D、将1号发动机和2号发动机液压泵液压电门放至接通位时
什么情况会使发动机燃油关断活门关闭（）？A、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位B、飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位C、提起发动机的灭火手柄D、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
发动机灭火手柄通常都是锁在压下位以防止发动机意外关车；此电门锁什么情况下自动开锁（）？A、当发动机灭火手柄灯亮时B、当发动机过热灯亮时C、当发动机灭火手柄灯亮时或人工开锁D、当发动机灭火手柄灯或发动机过热灯亮时
发动机出现火警时，什么现象不会发生（）A、灭火瓶自动灭火B、过热灯亮C、灭火手柄火警灯亮D、遮光板火警灯亮