无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动

无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）

  • A、横轴运动
  • B、纵轴运动
  • C、立轴运动

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无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()A.主要通过控制方向舵杆量操纵B.主要通过控制副翼舵杆量操纵C.主要通过升降舵杆量操纵
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无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕（）。A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动D.不确定
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无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是A.逐渐推至大车状态，B.保持小油门C.逐渐收至小车状态，
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为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉
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无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕A.横轴运动B.纵轴运动C.立轴运动
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无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕A.横轴运动B.纵轴运动C.立轴运动
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固定翼常规无人机飞行主操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵C.副翼
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无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
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无人机飞行员操纵升降舵时，飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动
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无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括A.舵面结构及连接检查B.起飞（发射）、降落（回收）装置检查C.飞行器涂装
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为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼？（）A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉
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地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息A、飞行姿态B、位置C、飞控状态
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在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）A、副翼仍可操纵B、副翼不能操纵C、飞行扰流板可以操纵
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无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）A、逐渐推至大车状态B、保持小油门C、逐渐收至小车状态
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无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕（）A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动
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要使飞机绕纵轴运动，通过操纵什么舵面实现（）A、通过操纵副翼实现B、通过操纵方向舵实现C、通过操纵升降舵实现D、通过操纵襟翼实现
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操纵副翼时，飞机将绕（）.A、立轴的偏转运动B、纵轴的滚转运动C、横轴的俯仰运动D、立轴的滚转运动
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无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏差的是（）A、及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差B、平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C、动作柔和，且有提前量
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无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）A、舵面结构及连接检查B、起飞（发射）、降落（回收）装置检查C、飞行器涂装
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无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）A、大油门保证飞机速度B、小油门便于飞机下降C、油门置于中间状态留足操纵空间
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无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）A、主要通过控制方向舵杆量操纵B、主要通过控制副翼杆量操纵C、主要通过控制升降舵杆量操纵
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固定翼无人机方向操纵和副翼操纵的关系，什么是侧滑？（固定翼）
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飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是（）A、向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以保证坡度水平B、向转弯方向压方向舵，副翼反打以保证坡度水平C、向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以形成坡度
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在操纵具有飞行扰流板的现代客机做水平盘旋时，驾驶员应操纵（）.A、副翼B、方向舵C、升降舵D、油门杆
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副翼弹簧座的作用是（）.A、将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索，从而控制副翼的偏转B、限制副翼PCU的运动行程C、通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力D、在副翼操纵系统出现卡阻时，和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开
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如果左副翼卡阻，则（）A、右副翼操纵失效B、副翼PCU失效C、右副翼仍可被操纵D、只能操纵副翼调整片
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当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
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