某多轴飞行器螺旋桨标有CW字样，标明该桨()A.俯视顺时针旋翼B.俯视逆时针旋翼C.是双叶桨
尾桨转动可以产生与旋翼旋转方向相同的力来平衡单桨翼的滚动。() 此题为判断题(对，错)。
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应
多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。A.总距杆B.转速C.尾桨
某螺旋桨是正桨，是指A.从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转B.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转C.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是（）。A、电机B、电调C、螺旋桨D、电池
四旋翼飞行器电机的旋转方向：前后电机（）时针，左右电机（）时针。
多旋翼飞行器一般以偶数螺旋桨数目配置，为什么？可否奇数个螺旋桨配置？
某螺旋桨是正桨，是指（）。A、从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转B、从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转C、从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹（）A、总距杆B、转速C、尾桨
直升机旋翼拉力的方向为（）.A、与桨盘平面垂直B、与桨毂旋转面垂直C、与运动方向垂直
旋翼桨叶的桨距是指（）。A、桨叶弦线与相对气流面的夹角B、桨叶弦线与桨毂旋转面的夹角C、桨毂旋转面与相对气流面的夹角
向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应（）.A、稍上提桨距杆B、稍下放桨距杆C、不动桨距杆
遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡检测？
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式
多旋翼飞行器是以哪种方式实现对飞行器的控制（）。A、改变电机转速B、改变螺旋桨螺距C、副翼升降舵面D、转速与螺距联动
某多轴飞行器螺旋桨标有“CW”字样，表明该螺旋桨（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋转B、俯视多轴飞行器逆时针旋转C、该螺旋桨为“CW”牌
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应
多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的？
多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于（）。A、风力发电机B、直升机旋翼C、固定翼飞机螺旋桨
飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括（）。A、自身重力B、旋翼桨叶的铰链力矩C、旋翼的反扭矩和桨毂力矩
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是（）A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式
夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数，其概念是（）.A、桨叶翼弦与相对气流合速度的夹角B、相对气流合速度与桨毂旋转面的夹角C、直升机相对气流与桨毂旋转面的夹角
向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）.A、稍上提桨距杆B、稍下放桨距杆C、不动桨距杆
部分多旋翼飞行器螺旋桨根部标有“ccw”字样，其意义为（）A、此螺旋桨由CCW公司生产B、此螺旋桨为顶视顺时针旋转C、此螺旋桨为顶视逆时针旋转