空调系统中在地面，如果使用了APU，组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置（）A、低流量B、正常流量C、高流量
空调系统中在地面，如果使用了APU，组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置（）
- A、低流量
- B、正常流量
- C、高流量
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当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？A、飞机在地面时B、在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时C、在飞行中，襟翼收上时D、在飞行中，襟翼放下时
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：（）.A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃
两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在”AUTO”位，组件何时提供高流量？（）A、地面或空中，仅单组件工作时B、仅在地面时C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作，始终提供高流量
当空调组件自动断开后，下面哪种方法能使其重新工作（）A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
飞机在地面，IRU系统置“ON”，如果设备冷却供气扇失效，将（）.A、自动转换器转换到另一个供气扇B、地面呼叫喇叭将会鸣叫C、左空调组件自动伸到高流量位，补偿冷空气的损失D、自动流量控制活门将会关闭，再循环风扇将会供给冷却空气
为了使左组件工作在“APUHIGH”（APU高流量模式），要使组件开关在“HIGH”位，APU转速在95%以上，APU引气开关置“ON”，没有过热发生，并且（）.A、右组件活门关闭B、左PRSOV关闭C、飞机在地面D、襟翼全收上
飞机在地面，发动机不工作，用APU向空调系统供气，左右组件电门均放正常位置时（）。A、左、右组件均提供80磅流量B、仅左组件提供55磅流量C、仅右组件提供55磅流量D、仅左组件提供80磅流量