发动机和APU防火控测组件有几个？（）A、8个，两发各3个，APU2个。B、5个，发动机有3个，APU2个。C、3个，两发各一个，APU1个。D、2个，发动机和APU各1个。

发动机和APU防火控测组件有几个？（）

  • A、8个，两发各3个，APU2个。
  • B、5个，发动机有3个，APU2个。
  • C、3个，两发各一个，APU1个。
  • D、2个，发动机和APU各1个。

相关考题：

APU发电机和发动机发电机是一样的,但没有发电机驱动组件,因为APU本身就可以保持恒定速度。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机、APU、轮舱，哪些系统既有火警探测又有灭火系统？（）A、发动机和轮舱B、发动机和APUC、APU和轮舱D、轮舱，发动机和APU中都有
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显示电子组件（DEU）不接收来自下列部件的离散量（）A、发动机防冰组件B、机翼防冰组件C、发动机整流罩防冰活门D、机翼防冰电门
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哪些是由双环路探测组件探测（）A、左右发吊架和APU后部；B、机翼空调组件，中部机身和APU前段；C、A+B。
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APU燃油控制组件控制什么（）？A、控制APU燃油的供给B、控制APU发动机速度C、控制APU排气温度D、上述B和C
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发动机和APU火警探测组件位于（）。A、E1-2B、E2-2C、E3-2D、E4-2
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设有过热探测系统的装置有：（）.A、发动机B、发动机和APUC、发动机、APU和主轮舱D、发动机、APU、厕所和主轮舱
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下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用（）。A、ETCB、APU控制组件C、三速电门D、APU发电机控制组件
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（APS2000）APU哪个组件使用APU伺服燃油压力（）A、进气门作动筒B、引气活门C、IGV作动筒和防喘活门D、引射器控制活门
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两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在”AUTO”位，组件何时提供高流量？（）A、地面或空中，仅单组件工作时B、仅在地面时C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作，始终提供高流量
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APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。A、防喘，负载压气机B、防喘，飞机发动机C、引气，负载压气机D、引气，APU
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APU哪个组件使用APU伺服燃油压力（）A、进气门作动筒B、引气活门C、IGV作动筒和防喘活门D、引射器控制活门
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隔离活门电门AUTO位，下面那种情况下隔离活门一定关闭（）A、发动机引气电门ON，组件电门AUTO，右发引气跳开B、发动机引气电门ON，组件电门OFFC、发动机引气电门ON，APU引气电门OND、发动机引气电门OFF，APU引气ON，组件电门OFF
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以下哪个系统不使用发动机引起A、空调B、大翼防冰C、发动机启动D、APU启动
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气源系统的空气能从哪里获得（）A、左右发动机、APUB、空调组件、地面气源车C、左右发动机、APU、地面气源车D、APU、空调组件
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APU发电机和发动机发电机是一样的，但没有发电机驱动组件，因为APU本身就可以保持恒定速度。
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（EMB145）发动机和APU的灭火系统由什么部件组成的（）A、每个发动机2个灭火瓶，APU1个灭火瓶B、两个发动机有2个灭火瓶，APU有1个灭火瓶C、每个发动机1个灭火瓶，APU有1个灭火瓶
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飞机上安装有固定灭火系统的部位一般有：（）.A、发动机、APU、货舱和厕所B、发动机、APU、货舱和电子舱C、发动机、APU、电子舱和厕所D、发动机、APU和货舱
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发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件（）。A、火警控制面板B、APU地面控制面板C、APU电子控制组件D、火警探测元件
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下列哪个渗漏探测组件为双环路？（）A、大翼渗漏探测组件B、APU引气管路渗漏探测组件C、右发动机吊架渗漏探测组件D、左发动机吊架渗漏探测组件
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哪个部件控制和监控APU引气和防喘空气的流量（）A、燃油控制组件（FCU）；B、ECB；C、防喘活门（SCV）。
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设有防火和灭火系统的装置有：（）.A、发动机和APUB、发动机、APU和厕所C、发动机、APU、厕所和主轮舱D、发动机、APU、厕所、厨房和主轮舱
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下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。A、APU工作在95%转速以上B、APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位C、飞机在地面D、发动机引气电门断开
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对APU进行灭火，可在以下哪个部件上进行操作（）。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
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哪些系统依靠引气系统工作（）A、空调／增压系统，机翼防冰，燃油箱B、机翼防冰，APU，发动机起动C、APU，发动机起动，空调／增压系统D、发动机起动，空调／增压系统，机翼和发动机防冰
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组件活门上的由磁活门“C”由谁控制：（）A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门
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对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
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