为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器(DIFFUSERS)?()A、因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度B、因为要燃油平均的分配到油箱各角落内C、因为要减低加油管路中的压力D、因为要让加油管路保持一定的压力

为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器(DIFFUSERS)?()

  • A、因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度
  • B、因为要燃油平均的分配到油箱各角落内
  • C、因为要减低加油管路中的压力
  • D、因为要让加油管路保持一定的压力

相关考题:

在向柴油机燃油箱加燃油时应()。 A、将滤筒取出清洗后再加油B、将滤筒取出再加油C、直接加油D、先检查油箱内燃油质量

航空器进行燃油箱维修时,以下错误的是:()A、进入油箱前,维修人员应穿防静电工作服和戴防毒面具B、应断开燃油蒸汽危险区内航空器的电器电路C、进入油箱前,应确定油箱内可燃蒸汽在可燃低限的10%以下D、可将压缩空气直接引人油箱通气

在油箱加油时,如果加油关断活门失效,油箱的液面满过通气口时,此时:()A、燃油从通气管流入通气油箱B、燃油从放沉淀口流到地面C、燃油从余油管流回油车D、燃油从油箱的缝隙渗漏

下面哪个部件受满油位传感器的控制().A、左油箱燃油泵B、中央油箱燃油泵C、右油箱燃油泵D、加油活门

设备添加润滑油前必须经过()三次过滤才能添加到设备。A、进入厂房B、进入油箱C、进入油具D、进入加油点

添加海龙燃油宝,要在()把燃油宝加入油箱。A、加油前B、加油中C、加油后D、任何时候

烘干作业时,严禁()。A、作业人员进入烘前仓和烘后仓B、烘前仓入粮与烘干作业同步C、非作业人员进入现场D、燃烧器燃烧时往油箱加油

EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是()A、在加油站加油,燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时,燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时,加油枪会接 触到燃油油面,使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部,没有异物D、拆下燃油泵,从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气,若感觉不到有气流,则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构()A、一般位于车辆的前座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。B、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。C、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。D、一般位于车辆的后座椅下面,燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。

为什么加油时不能加满整个油箱到油箱口?

关于自动加油,以下说法哪种正确()A、自动加油由外侧油箱开始,如果所选燃油量超过机翼油箱容量,中央油箱同时加油B、达到预选油量时或传感器探测到高油量时,加油活门自动关闭C、以上都对

油箱加油后,有时为什么会造成备用泵自启动?

燃油箱上设有加油口,加油口内有滤网,应根据使用情况清洗。机车每运行5000小时后,燃油箱应进行全部清洗,并检查各处锈情况。

轨道车收车后,检查燃油箱油量,并按规定加足燃油,加油时做好()工作。

交输活门的目的是什么()A、让一个主燃油箱同时向双发供油B、在飞行中使燃油在两个主油箱之间交输C、在加油时让燃油在油箱之间流动D、让任一发从中油箱吸油

主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

在更换燃油温度指示器时()A、放掉1#油箱的燃油进入油箱进行更换B、放掉2#油箱的燃油进入油箱进行更换C、不放掉油箱的燃油从左轮舱进行更换D、不放掉油箱的燃油从右轮舱进行更换

A320主油箱加油时,燃油是()A、先进入内隔油箱B、先进入外隔油箱C、同时进入内外隔油箱D、外隔加满了,内隔油箱的加油口才由FQIC控制打开

燃油通风管路上的浮子活门作用是什么?()A、防止空气进入油箱B、防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路C、加油时让燃油流过以进入通风油箱D、让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内

通气浮子活门的功用是().A、防止燃油进入通气管B、保持油箱压力C、排放通气管的燃油D、停止加油

燃油箱上的重力加油口()A、有二个,可直接向任一油箱加油B、有三个,可直接向任一油箱加油C、有二个,可向1号和2号油箱加油D、有一个,可向中央油箱加油

如果外侧油箱过满,燃油经过哪里流入内侧油箱().A、溢流管B、转换活门C、通气管D、加油管

给飞机燃油箱加油的方法是()A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以

在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满().A、加油自动停B、有警告声音C、红灯亮D、有燃油从通气油箱流出

当中央油箱的燃油压力过大是时()A、释压活门打开,燃油进入右油箱;B、过压保护器打开,燃油进入左油箱;C、释压活门打开,燃油进入左油箱。

加油时燃油进入任一个通气油箱,除了导致溢流浮子作动外,还导致()A、所有加油活门和主活门关闭B、所有加油活门关闭C、主加油活门关闭D、下次飞行前要排放燃油