静压孔用何种方式防止结冰（）A、热空气；B、电加温
静压孔用何种方式防止结冰（）
- A、热空气；
- B、电加温
相关考题：
关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是： （）A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，必须有较长的通电加温时间，以确认系统能正常加温。B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，通电检查时间不能太长，一般不超过1～2分钟，以免烧坏加热元件。C、空中飞行时，加温装置必须一直处于接通状态，一防止结冰。D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）A、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；B、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。C、正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
压差式结冰信号器的工作原理是：（）A、当动压室与静压室内的压力达到平衡时发出结冰信号B、当动压室压力大于静压室压力时发出结冰信号C、利用迎面气流的动压将膜片触点断开发出结冰信号D、利用迎面气流的动压将膜片触点闭合发出结冰信号
静压源误差修正SSEC（）。A、对马赫组件做温度补偿用；B、补偿由于安装处的气流干扰导致测量全压和真实全压的差；C、补偿由于安装处的气流干扰导致测量静压和真实静压的差；D、补偿由于结冰导致测量静压和真实静压的差。
单选题茎叶植物以何种方式保护自己以防御低于10℃的冻伤？（）A植物有茂密的分枝以防止热的散发B植物以厚的表皮和覆盖叶片的密毛来防止冻伤C植物在它们的细胞中富集了盐分（渗透效应）D植物必须耐受由于结冰而产生的细胞脱水E代谢产热以防结冰