打开风扇包皮和“C”函道的次序（）。A、先打开风扇包皮再开“C”函道B、先开“C”函道，再开风扇包皮C、可以同时开启D、没有先后次序，先开哪一个都行
打开风扇包皮和“C”函道的次序（）。
- A、先打开风扇包皮再开“C”函道
- B、先开“C”函道，再开风扇包皮
- C、可以同时开启
- D、没有先后次序，先开哪一个都行
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737飞机以下有关风扇及反推整流罩的说法，错误的是（）A、内侧风扇及反推整流罩只有在前缘襟翼在收上位并解除作动时，才能打开B、风速超过60节时，可以打开风扇包皮C、打开反推包皮前，确保打开同侧的风扇整流罩D、关反推整流罩时，确保整流罩下无相关人员及工具设备
（）可显示风扇和反推装置打开撑杆波安全锁定。A、动力包皮门打开系统（PDOS）作动筒伸出B、动力包皮门打开系统（PDOS）电动泵停止工作C、打开撑杆锁定环旁边的红色标带D、打开撑杆锁定环旁边的黄色标带
发动机运转时从侧面接近发动机的安全*区域是（）A、标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前B、进气道以后和外涵道排气口之前C、标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前D、从机腹接近
737飞机关于反推包皮描述正确的是：（）A、撑起反推包皮后，可以收放反推B、打开反推包皮之前不必打开风扇包皮C、在包皮撑起后，只要液压锁工作正常，不需要装反推锁，人员设备可以进入包皮与发动机机体之间D、有液压及人工两种开启方式
N1速度传感器安装在（）A、左侧风扇包皮内B、右侧风扇包皮内C、左侧反推包皮内D、右侧反推包皮内