飞机的失速特性很大程度决定于飞机的()。A、翼型B、迎角C、速度
飞机的失速特性很大程度决定于飞机的()。
- A、翼型
- B、迎角
- C、速度
相关考题:
飞机的人工失速警告系统是指()A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在()给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号,以便及时改出。A、飞机以临界迎角飞行B、大约比失速速度小7%的速度飞行C、大约比失速速度大7%的速度飞行D、飞机失速
飞机的人工时速警告系统的作用是:().A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器
飞机的“失速”是指()A、飞机飞行速度过快,飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速,升力变化失控
单选题下面说法不正确的是()A当升力系数达到最大值时飞行效率最高B当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D飞机使用增升装臵可以降低失速速度