救援车被牵引推进至存车线后,在得到故障车司机()的通知后方可解钩。

救援车被牵引推进至存车线后,在得到故障车司机()的通知后方可解钩。


相关考题:

当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时,救援车司机应限速()运行。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线,距离停车牌“一车”位置时,救援车司机应执行一度停车,然后限速()将连挂车推进至停车牌位置停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线,距离停车牌“二车”位置时,救援车司机应限速()运行。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

()指挥进行连挂。确认手动解钩拉杆是否复位。A、救援车司机B、救援人员C、车队队长D、故障车司机

调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B、连挂车解钩完毕C、故障车做好防溜措施

连挂车解钩前,故障车司机应()然后通知救援车司机进行解钩作业。A、做好列车防溜措施B、确认故障车已停准到位C、确认列车无压岔等情况D、确认故障车制动已全部释放

行调取消救援命令或救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。

正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程() ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩A、①③②④⑤B、②④⑤①③C、④②⑤①③D、③④②⑤①

正常的空载列车救援故障的重载列车时,救援车司机应先按下高加速按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待列车启动后可松开高加速按钮。

当行调发布救援命令,通知司机将800兆电台转至()时,救援车司机、故障车司机均应及时打至该组进行行车联系。A、车场组B、应急组C、正线组D、乘务组

救援连挂,救援车试拉成功后应通知故障车()。

已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

填空题救援连挂,救援车试拉成功后应通知故障车()。

单选题当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线,距离停车牌“二车”位置时,救援车司机应限速()运行。A3km/hB5km/hC10km/hD20km/h

判断题正线救援作业过程中,救援车把故障车推进到目的地,解钩前一定要确认故障车做好防溜措施。A对B错

判断题行调取消救援命令或救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A对B错

填空题宁天城际救援车连挂完毕后,故障车需将()打至(),隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位(),不论推进或牵引运行时,都将模式开关和主控钥匙置于()位,将救援灯开关转至“()”位。

单选题调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B连挂车解钩完毕C故障车做好防溜措施

填空题当列车故障救援两车连挂时,两车司机通过()联系,在救援过程中故障车司机和救援车司机需将()转换到SFTH组。

单选题当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时,救援车司机应限速()运行。A3km/hB5km/hC10km/hD20km/h

单选题发布救援命令后,通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到()组联系。A正线组B备用组C三方通话D车辆段

单选题正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。 ①恢复所有车的B05; ②恢复前进方向第一节车的B05; ③报行调; ④施加停放制动; ⑤通知救援车司机解钩。A①③②④⑤B②④⑤①③C④②⑤①③D③④②⑤①

多选题连挂车解钩前,故障车司机应()然后通知救援车司机进行解钩作业。A做好列车防溜措施B确认故障车已停准到位C确认列车无压岔等情况D确认故障车制动已全部释放

填空题救援车被牵引推进至存车线后,在得到故障车司机()的通知后方可解钩。

单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A故障车司机B救援车司机C故障车及救援车司机D车站

单选题()指挥进行连挂。确认手动解钩拉杆是否复位。A救援车司机B救援人员C车队队长D故障车司机

判断题故障车司机在得到行调救援指令后,可以继续进行故障处理。A对B错