在修理工作中,铆钉的材料通常和损伤部位的铆钉()。

在修理工作中,铆钉的材料通常和损伤部位的铆钉()。


相关考题:

托底补片()与蒙皮相同,()等于或略大于蒙皮的厚度,托底补片()以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑,补片与蒙皮()应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉()在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,(),按每排的圆周长均匀布臵;对于(),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列。

()是拉铆的主要材料。 A.铜铆钉B.空心铆钉C.抽芯铆钉D.铁铆钉

铆接时铆钉的长度选择是:().A、材料厚度+1.5dB、材料厚度+3dC、与材料厚度和铆钉大小(d)无关

铆接修理中,铆钉材料与被修件上的铆钉的关系?

铆钉头上的标记表示()。A、铆钉热处理方法。B、铆钉的材料。C、铆钉适用的施铆时间。D、铆钉适用的铆接板的材料。

通常情况下,需要更换的铆钉时,用相同尺寸和类型的铆钉来更换。但如果结构有损伤,可以采取以下哪种方法()A、在铆接孔旁边焊一下,再钻孔,使用用相同尺寸和类型的铆钉B、整片受损的区域都焊一下,打磨,钻孔,使用用相同尺寸和类型的铆钉C、在其它地方从新,钻孔,使用用相同尺寸和类型的铆钉D、视需使用大一号的铆钉

结构修理中铆钉与铆钉孔之间有何要求?

AN470AD4-4铆钉代号中的470代表()。A、铆钉头形状代号。B、铆钉的材料代号。C、铆钉的直径代号。D、铆钉的长度代号。

铆钉头上的标记表示什么?()A、铆钉热处理方法。B、铆钉的材料。C、铆钉适用的施铆时间。D、铆钉适用的铆接板的材料。

在结构修理中如何使用机械锁紧式铆钉:()A、必须使用比实心铆钉直径大一号的机械锁紧式铆钉代替实心铆钉B、必须使用比实心铆钉直径大两号的机械锁紧式柳钉代替实心铆钉C、可以用同材料、同尺寸的的机械锁式铆钉代替实心铆钉D、机械锁紧式铆钉剪切强度很低,不能用来代替实心铆钉

重复的拆卸和安装铆钉会造成()A、需要铆接的部件不稳B、铆钉会嵌入需要铆接件的材料中C、相邻材料的疲劳损伤D、材料的腐蚀

飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是()A、铆钉头B、铆钉杆C、铆钉镦头D、铆钉头和铆钉杆结合的部位

按铆钉材料分,有()铆钉、铜铆钉和()铆钉。

铆钉的规格,通常是以:()A、铆钉的长度区分B、铆钉的直径区分C、铆钉的头形区分

在进行平铆时:()。A、材料的厚度比铆钉头的厚度大。B、材料的厚度比铆钉头的厚度小。C、材料的厚度和铆钉头的厚度相等。

采用铆钉作为连接件时,为了确定铆钉的头型、尺寸和种类,需要考虑的因素包括①待铆钉的材料②待铆钉的厚度尺寸③铆接部位的应力类型④待铆钉在飞机上的位置:()A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④

结构修理中所用的各种板材、型材、螺钉、铆钉的材料都应与被修构件保持()。

()是拉铆的主要材料。A、铜铆钉B、空心铆钉C、抽芯铆钉D、铁铆钉

用于薄板和非金属材料铆接一般采用()。A、半沉头铆钉B、扁圆头铆钉C、沉头铆钉D、平头铆钉

飞机结构上带补偿的铆钉在修理时,应装在飞机制造时()和相应修理工艺规程所规定的部位上。

通常,取铆钉行距为()。 A、铆钉间距的3倍B、铆钉间距的3/4倍C、铆钉间距的1、5倍D、铆钉间距的4/3倍

铆钉顶模不是()工具,可根据要修理的部位的结构特点和铆接时是否方便,来制作各种不同形状的铆钉顶模。

在结构修理中如何使用自塞式铆钉: ()A、必须使用比实心铆钉直径大一号的自塞式铆钉代替实心铆钉B、必须使用比实心铆钉直径大两号的自塞式铆钉代替实心铆钉C、可以用同材料、同尺寸的自塞式铆钉代替实心铆钉D、自塞式铆钉剪切强度很低,不能用来代替实心铆钉

材料强度较高,受力较大的构件,铆接时,一般选用()的铆钉。A、材料强度较高B、材料强度较低C、钢铆钉D、铝铆钉

修理中,需要拆卸铆接件正确的做法是()A、用锤打击錾子削掉铆钉头,用与铆钉杆直径相等的冲冲出铆钉B、在铆钉上钻孔时使用一个小定中钻来导向,再在抽芯的上端钻开锁定,钻出铆钉抽芯,冲出抽芯,用与铆钉杆直径相等的钻头钻出铆钉头,用尖冲橇起铆钉头,用比铆钉杆直径略小的冲子冲出铆钉C、用与铆钉杆直径相等的钻头钻出铆钉D、用比铆钉杆直径大的钻头钻出铆钉

结构修理中铆钉不允许重叠,铆钉孔不允许有()。

铆接拉铆钉及其他类型铆钉时,应(),以保证所铆接组件的拉铆紧度。A、严格选择铆钉的类型和尺寸B、随意选择铆钉的类型和尺寸C、根据铆钉的重量选者尺寸D、根据材料尺寸