托底补片()与蒙皮相同,()等于或略大于蒙皮的厚度,托底补片()以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑,补片与蒙皮()应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉()在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,(),按每排的圆周长均匀布臵;对于(),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列。

托底补片()与蒙皮相同,()等于或略大于蒙皮的厚度,托底补片()以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑,补片与蒙皮()应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉()在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,(),按每排的圆周长均匀布臵;对于(),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列。


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铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量。() 此题为判断题(对,错)。

检查大梁是否弯曲,可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮(),铆钉()较多,表明大梁已弯曲变形。

铆接后铆钉周围蒙皮产生下陷的原因是() A、顶把太轻B、铆枪功率太大C、蒙皮与骨架之间事先有间隙

铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。 A、实心B、轴心C、空心

关于飞机上紧固件松动的检查,哪一条是正确的?() A.当压动铆钉头周围的构件时,蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙B.检查飞机时,发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象D.以上说法都对

用深度游标卡尺测量,衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对,错)。

判定铆钉松动的方法有()。A.当压动铆钉头旁边的蒙皮时,蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙B.铆钉周围有黑圈或黑色尾迹C.铆钉头已突出构件表面,或者发生卷边翘起现象D.铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹

11、防锈铝合金常用于制造油罐、油箱、管道、铆钉、飞机蒙皮骨架及承受中等载荷的零件。

特种铆接指在结构主要受力或不开敞或封闭等部位,采用不同于普通铆钉形状或铆接方法的环槽铆钉、高抗剪铆钉、螺纹空心铆钉、抽芯铆钉等的铆钉连接形式。