亚音速进气道是一个（）的管道.A、扩张形B、收敛形C、先收敛后扩张形D、圆柱形

亚音速进气道是一个（）的管道.

  • A、扩张形
  • B、收敛形
  • C、先收敛后扩张形
  • D、圆柱形

相关考题：

总压恢复系数是小于1的一个数字,飞行中亚音速进气道的总压恢复系数通常为 0.94~ 0.98。() 此题为判断题(对，错)。
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亚音速气流经过收缩管道后A.速度增加，压强增大B.速度降低，压强下降C.速度增加，压强下降
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亚音速气流经过收缩管道后（）A、速度增加，压强增大B、速度降低，压强下降C、速度增加，压强下降
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进气道的流量系数是（）A、流入进气道气流远前方截面面积与进气道唇口面积之比B、远前方截面处流速与进气道出口流速之比C、进气道进口截面面积与出口截面面积之比D、进气道进口流量与出口流量之比
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亚音速进气道内气体流动的速度变化为（）A、流速减小，静压增加B、流速先减小，静压增加，在经过进气整流锥界面后，流速再稍微增加，静压降低C、进气道流道是一直扩张的，因为进气道又称为扩压器D、进气道流道是一收敛形函道
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在绝能条件下，要使气流从亚音速加速到超速，必须采用（）的管道。
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外压式超音速进气道是通过（）将超音速气流变为亚音速气流的.A、管内扩散增压原理B、冲压原理C、一道或多道斜激波再加上一道正激波D、摩擦降速原理
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下面关于可变进气道的说法正确的是（）A、在低转速的范围内使用长的细的进气道B、在高转速的范围内采用短而粗的进气道C、在低转速使用短粗的进气道D、在高转速时使用长的进气道
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关于发动机进气道的说法，以下描述正确的是（）A、低转速时需要较长较粗的进气道B、低转速时需要较长较细的进气道C、高转速时需要较长较粗的进气道
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亚音速气流流经收敛型管道时，压力（）.A、减少B、增加C、保持不变D、与温度成反比
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燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.A、冲压式进气道和反作用式进气道B、亚音速进气道和超音速进气道C、离心式进气道和轴流式进气道D、单级进气道和多级进气道
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进气道应采取有效的防腐蚀措施，如在进气系统管道外喷涂防腐蚀材料。
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轻型摩托车、二行程摩托车的配气机构多采用（）的结构形式。A、一个进气道、两个换气道和一个排气道B、一个进气道、一个换气道和二个排气道C、二个进气道、二个换气道和二个排气道D、二个进气道、一个换气道和一个排气道
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评价进气道性能的指标是什么？进气道的设计准则是什么？旋流进气道与滚流进气道所起的作用有何差异？
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气体绝能流动时，要使亚音速气流减速，必须采用（）。 A、先收敛后扩散的管道B、收敛形管道C、扩散形管道D、与管道形状无关
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气体绝能流动时，要使亚音速气流减速，必须采用（）形管道。
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亚音速一元等熵气流在渐扩管道中随截面积增大，压力p（）。A、减小B、增大C、不变D、不确定
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亚音速一元等熵气流在渐缩管道中随截面积减小，密度ρ（）。A、减小B、增大C、不变D、不确定
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对于一渐放型管道，当进口流速为亚音速时，可使气流压力升高。
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进气道可分为哪两大类（）？A、内压式和外压式进气道B、内压式和超音速进气道C、外压式和亚音速进气道D、亚音速和超音速进气道
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亚音速喷管是一个（）的管道.A、圆柱形B、扩张形C、收敛形D、缩扩形
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衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：（）.A、进气道阻力系数B、进气道出口流场畸变指数C、进气道总压恢复系数D、进气道流量系数
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进气道的作用？什么是进气道总压恢复系数？
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单选题轻型摩托车、二行程摩托车的配气机构多采用（）的结构形式。A一个进气道、两个换气道和一个排气道B一个进气道、一个换气道和二个排气道C二个进气道、二个换气道和二个排气道D二个进气道、一个换气道和一个排气道
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单选题关于发动机进气道的说法，以下描述正确的是（）A低转速时需要较长较粗的进气道B低转速时需要较长较细的进气道C高转速时需要较长较粗的进气道
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单选题亚音速一元等熵气流在渐扩管道中随截面积增大，密度ρ（）。A减小B增大C不变D不确定
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单选题气体绝能流动时，要使亚音速气流减速，必须采用（）。A先收敛后扩散的管道B收敛形管道C扩散形管道D与管道形状无关
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