急速失压通常指的是客舱压力在()内失去的A、1秒钟B、5秒钟C、1分钟D、5分钟

急速失压通常指的是客舱压力在()内失去的

  • A、1秒钟
  • B、5秒钟
  • C、1分钟
  • D、5分钟

相关考题:

关于POCA氧气瓶以下描述正确的是:()A、在客舱失压的情况下,只能选择4升/分钟的高流量B、正常情况下,可以将氧气语中的氧气用完C、在客舱失压的情况下,高低两种流量都可选择D、在客舱失压的情况下,只能选择2升/分钟的低流量

A321飞机客舱门上的客舱压力灯频闪时,可能客舱压大于()毫巴。A、1B、1.5C、2D、2.5

对客舱释压活门(安全活门)描述正确的是()。A、受CPCS控制器控制B、当客舱压力大于客舱压力设计值时打开C、当外界环境压力大于客舱压力时打开

以下哪一项是不属于急速释压的迹象()A、物品被吸向洞囗B、客舱内突然雾气笼罩C、呼啸声D、飞机急速下降

以下描述正确的是()A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的C、急速型释压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂

以下描述急速型释压正确的是()A、急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的B、急速型释压是指迅速失去客舱压力C、急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的D、急速型释压是指逐渐失去客能压力

以下描述缓慢型释压正确的是()A、缓慢型释压可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压指是指迅速失去客舱压力C、缓慢型释压通常发生一分钟之内D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力

以下哪一项是不属于急速释压的迹象()A、物品被吸向洞口B、飞机急速下降C、呼啸声D、客舱内突然雾气笼罩

便携式氧气瓶是由乘务员在()情况下使用的。A、乱流B、灭火C、飞机人员疏散D、客舱失压

对客舱释压活门(安全活门)描述正确的是()A、受CPCS控制器控制B、当客舱压力大于客舱压力设计值时打开C、当外界环境压力大于客舱压力时打开D、以上都不对

在30,000英尺高度客舱失压情祝下()A、1分钟B、2分钟C、45秒

在25,000英尺高度客舱失压情况下()A、5分钟B、2分钟C、1分钟

A380飞机当客舱失压时,私密门朝向客舱方向自动打开,失压面板打开。

以下描述正确的是()A、缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型失压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂C、急速型失压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂D、急速型失压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂

快速释压指迅速失去客舱压力,它可能因()引起。A、密封破裂的金属疲劳B、炸弹爆炸C、武器射击D、增压系统发生故障

A320“客舱压力”警告灯在发动机关车,门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮。

缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效(可能使密封破裂的金属疲劳造成)、机体受到严重损坏(炸弹爆炸、武器射击等),例如一个门或是出口盖脱落,或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。

快速释压:迅速失去客舱压力,称为快速释压。

以下描述缓慢型失压正确的是()A、缓慢型失压可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型失压通常发生一分钟之内C、缓慢型失压指是指迅速失去客舱压力D、缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。

以下描述急速型失压正确的是()A、急速型失压可能是因为机门或应急窗的密封泄漏而引起的B、急速型失压是指逐渐失去客舱压力C、急速型失压可能是因为增压系统故障而引起的D、急速型失压是指迅速失去客舱压力

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。

描述急速型失压的迹象,不正确的是()A、呼啸声B、有飞动的碎片C、冷空气涌入客舱,客舱温度下降。

快速释压指迅速失去客舱压力,它的反应有哪些()A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘B、发困和感到疲劳C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降D、紧急用氧广播开始

快速释压指迅速失去客舱压力,它可能是由于密封金属疲劳破裂,炸弹爆炸或武器射击而引起的,在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。()

保持货舱的增压与客舱压力一致的装置是().A、压力均衡活门B、放气活门C、内释压活门D、外释压活门

客舱安全释压活门何时向大气释压?()A、当客舱压力比外界压力大时。B、当空调放气活门关闭时。C、当空调放气活门自动和人工都失效时。D、当客舱内余压大于外界空气压力。