飞机地面除冰后必须填写()A、液体类型B、液体与水混合比C、保留时间从什么时候D、以上都对

飞机地面除冰后必须填写()

  • A、液体类型
  • B、液体与水混合比
  • C、保留时间从什么时候
  • D、以上都对

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在飞机地面积冰的情况下,仅能由( )做出除冰决定。A.机长B.机务人员C.签派人员

飞机除冰一般分为()A、机位除冰B、定点除冰C、机器除冰D、人工除冰

除冰/防冰坪的尺寸应满足各类除冰/防冰飞机所需的停放面积,同时飞机四周应至少有()宽的道面面积供除冰/防冰车辆运行。A、3.5mB、3.8mC、4.0mD、4.3m

在飞机地面积冰情况下,仅能由机长做出除冰决定。

飞机除冰/防冰操作的一般规则?()A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上,同时向飞行机组报告。

采用除冰带除冰的飞机在飞行中()A、允许有一定量的结冰然后除冰B、为防止飞机结冰,除冰带一直处于充气膨胀状态C、应使除冰带一直处于收缩状态除冰D、用电加温方法使除冰带发热除冰

飞机除冰车

地面除冰/防冰,运行控制中心主要职责是()A、负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。B、掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。C、最低放行标准(MEL)对飞机结冰区域的限制。D、提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。E、以上全对

地面使用PSEU模拟空中后()A、退出PSEU自检页面后,飞机回到地面B、PSEU页面有OVERRIDE RESET,是飞机恢复到地面C、使用PSEU将飞机设置为地面即可D、30秒后飞机回到地面状态

机身除冰系统需要()A、每次飞行前除气B、在飞结冰区的航前除气C、在地面除冰效果更好D、只有在起飞后才能工作

除冰/防冰工作完成后,飞机起飞前的客舱安全检查()A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后,再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时,应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时,按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。

飞机除冰由乘务长决定。

备降机场应当具备的条件有()A、保证飞机安全着陆和脱离跑道B、具有飞机除冰和清除跑道冰雪的能力C、具有为飞机提供地面服务,加注燃油,消防救援的能力D、具有航行服务的能力

翼面气动除冰通常用于()A、高亚音速飞机B、大、中型飞机C、小型低速飞机D、涡扇式飞机

下列属于勤务的工作有()。A、除雪、除冰B、给飞机提供地面电源C、加(放)油料D、按照技术手册对故障和缺陷进行处理

飞机除冰/防冰工作人员的资格要求().A、飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗B、飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗C、用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系D、除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照

飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处?()A、压气机引气B、地面供气C、冲压空气D、燃烧气体

飞机在除冰后,启动发动机以前必须检查()。A、除冰人员的资格是否符合规定要求B、发动机进气道区域和探头是否有雪或冰C、单股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相同,双股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相反D、除冰设备以及除冰液的牌号是否符合规定要求

若需重复除冰则()A、第二次除冰液必须与第一次使用的完全一致B、第二次除冰液必须与第一次使用的湿度完全一致C、第二次除冰液必须与第一次使用的使用量完全一致D、第二次除防冰液前必须用热液体混合物给飞机除冰

给DEU装载软件()。A、飞机在空中时也可以进行B、飞机在地面,且发动机必须起动好C、飞机在地面,且发动机必须在停车状态D、飞机在空中或地面均可以

在下列哪些情况下应对飞机进行地面除冰/防冰操作?()A、大气温度在摄氏5度,湿度适中的天气。B、机长要求进行地面除冰/防冰。C、地面维护人员发现机体表面出现结冰。D、大气温度在摄氏3度以下,空气干燥。

下列不属于勤务的工作有()A、除雪、除冰B、给飞机提供地面电源C、加(放)油料D、按照技术手册对故障和缺陷进行处理

除冰程序的要求是()A、避免除冰液流入发动机或APUB、使用正确的型号,飞机必须对称处理C、以上都对

飞机的常用防/除冰方式有()A、气动除冰B、液体防冰C、气热防冰D、电热防冰

小型飞机上必须装有的系统是()A、刹车系统B、氧气系统C、气动除冰系统

结冰探测器何时通电加温除冰A、接通电门时B、飞机飞行时C、飞机在地面时D、当探测到有冰时

某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统,其除冰的基本原理是:()。A、翼面前缘被除冰带加热,不会结冰B、除冰带有电加温元件,除冰时通电加温C、除冰带被充气鼓起,破碎翼面前缘冰层而除冰