制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()处,用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。A、100mmB、250mmC、200mmD、300mm

制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()处,用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

  • A、100mm
  • B、250mm
  • C、200mm
  • D、300mm

相关考题:

制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()处,用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。 A、100mmB、250mmC、200mmD、300mm

检修合格的脱轨自动制动阀在阀体外侧面涂打检修单位简称和检修年月,字号为()。A、10号B、15号C、18号D、20号

轮对判定()时,用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号,在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废

制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()mm处用白色油漆涂打检修标记。A、100B、150C、200D、250

在制动梁支柱检修过程中应注意哪些事项?

新组装或经分解检修的制动梁,两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于()。

制动梁检修后涂打检修单位简称和检修年月标记,字号为()。A、5号B、10号C、15号D、20号

NSW型手制动检修后,在箱壳上涂打“调力”、“常用’I方向指示标记,字号为()。A、5号B、10号C、15号D、20号

新组装或经分解检修的制动梁,两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

油漆与标记;面漆喷涂后,在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为()号。A、15B、20C、25D、30

空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。

检修试验合格闸调器须涂打检修标记,螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物,须均匀涂抹适量的()。A、GP-9硅脂B、清油C、89D制动缸脂D、7507硅脂

NSW型手制动检修后,在箱壳上涂打“调力”、“常用”方向指示标记,字号为()。A、5号B、10号C、15号D、20号

轴承判定一般检修时,用()在轴承外圈上涂打“◇”标记,标记高约80mm。A、黑油漆B、黄粉笔C、白粉笔D、自喷漆

硬横跨及吊柱检修作业,检修技术标准:支柱中心线与横梁纵向中心线应重合,支柱中心连线与线路正线垂直,允许偏差不应大于()。A、15°B、10°C、5°D、1.5°

保安装置及标志检修作业,检修技术标准:站内和行人较多的接触网支柱上,在距轨面2.5m高的处所,以及()均要有涂以白底用黑色书写“高压危险”字样和用红色画出闪电符号的警告标志。A、安全B、挡板C、或细孔网栅D、相应材料

制动梁支柱检修有何规定?

制动梁检修标记如何涂打?

KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后,需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为()号。A、10B、15C、20D、25

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

单选题油漆与标记;面漆喷涂后,在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为()号。A15B20C25D30

单选题制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心()mm处用白色油漆涂打检修标记。A100B150C200D250

单选题KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后,需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为()号。A10B15C20D25

单选题轮对判定()时,用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号,在轴身上涂打故障原因。A一般检修B送厂大修C送厂D报废

单选题轴承判定一般检修时,用()在轴承外圈上涂打“◇”标记,标记高约80mm。A黑油漆B黄粉笔C白粉笔D自喷漆

问答题制动梁支柱检修有何规定?

单选题制动梁检修标记涂打在槽钢梁体上距支柱中心右侧()处(面向闸瓦托弧面)。A100mmB150mmC200mmD250mm

问答题制动梁检修标记如何涂打?