变压器内部有潜伏性故障，变压器油中会含有气体;当有受潮、局部放电、过热故障时，一般都会产生H2。( )
瓦斯气体颜色出现深灰色或黑色时由()故障引起。 A、内部闪络B、油分解或燃烧时产生的气体C、木质材料故障D、绝缘纸故障产生气体
变压器油箱内部发生故障时,短路电流产生电弧使变压器油和绝缘分解产生气体,反应这种气体而动作的保护称为()。 A.过电流保护B.瓦斯保护C.过负荷保护D.速断电流保护
变压器油箱内部发生故障时,短路电流产生电弧使变压器油和绝缘分解产生气体,反应这种气体而动作的保护称为电流速断保护。() 此题为判断题(对，错)。
变压器油箱内部发生故障时,短路电流产生电弧使变压器油和绝缘分解产生气体,反应这种气体而动作的保护称为瓦斯保护。() 此题为判断题(对，错)。
以下哪些情况会使变压器气体继电器报警（ ）A.变压器内部有较轻微故障产生气体。 B.变压器内部进入空气。 C.外部发生穿越性短路故障。D.油位严重降低至气体继电器以下,使气体继电器动作。
变压器内发生短路故障时，油被灼烧分解的气体颜色为黄或浅黄色。A对B错
安装变压器时，要把变压器油枕一侧的滚轮垫高，使变压器顶盖与水平面具有一定的坡度，目的是变压器发生内部故障时，可使（）。A、气体易进入油枕B、油流入变压器内C、气体进入变压器身体部
变压器铁芯多点接地故障的表现特征有（）A、铁芯局部过热，使铁芯损耗增加，甚至烧坏B、过热造成的温升，使变压器油分解，产生的气体溶解于油中，引起变压器油性能下降，油中总烃大大超标C、油中气体不断增加并析出可能导致气体继电器动作发信号甚至使变压器跳闸D、检测油中溶解气体色谱和空载损耗是判断变压器铁芯多点接地的重要依据
当变压器内部发生严重故障而产生大量气体，内部压力超过（）时，油和气体会顶开膜盘释放压力，平时膜盘靠弹簧拉力紧贴阀座（密封圈），起密封作用。A、30kPaB、40kPaC、50kPaD、70kPa
变压器内部发生严重故障时，油箱内产生大量气体，使瓦斯继电器动作，则（）。A、发出轻瓦斯信号B、保护跳闸，断开变压器各侧断路器C、发出过电流信号D、发出过负荷信号
开关电器常利用变压器油为灭弧介质，是因为：当触头间电弧产生于油中时，油被电弧热量分解成以氧气为主的气体，该气体能将电弧吹灭，故变压器油为优良的灭弧介质。
变压器发生故障后，在气体继电器中发现黑色易燃气体，这是由于（）产生的A、木质绝缘过热分解B、纸板绝缘过热分解C、变压器绝缘油过热分解
变压器下列（）情况时，将发出轻瓦斯信号。A、变压器绕组、套管故障B、引出线的短路故障C、油箱漏油造成油面降低D、内部发生轻微故障，产生少量气体流向油枕
当变压器内部发生故障时，短路电流的电弧将使变压器油和其它绝缘物分解，产生大量的气体，利用气体变化作为信号实现保护的装置，称为差动保护。（）
当变压器内部发生故障产生气体，或油箱漏油使油面降低时，（）能接通信号回路或跳闸回路，以保护变压器。
换流变压器发生内部故障，其（）均会发生变化。A、绕组温度B、油温C、油流和油位D、气体、压力
气体继电器装在（）与（）之间的管道中，当变压器发生故障时，气体继电器就会过热而使油分解产生气体。
关于瓦斯保护（）A、动作速度快、灵敏度高B、利用故障时变压器油分解的气体使保护装置动作C、只能反应变压器内部短路故障D、不能反应油箱外套管及连线上的故障
当变压器发生故障并使油箱内部压力增加，箱内压力超过一定值时（）启动，使变压器油喷出，从而释放箱内超常压力，保护油箱。A、压力速动继电器B、气体继电器C、压力释放阀D、呼吸器
瓦斯保护是怎样对变压器起保护作用的（）A、变压器内部发生故障时，电弧热量使绝缘油体积膨胀，并大量气化B、大量油、气流冲向油枕C、流动的油流和气流使气体继电器动作，跳开断路器，实现对变压器的保护D、以上答案均正确
变压器油箱内部故障时，根据油被分解成大量气体此特点，可构成变压器油箱内部故障时的（）保护。A、气体B、温度C、电流D、油位
变压器内发生短路故障时，油被灼烧分解的气体颜色为黄或浅黄色。
大量油及油气经管道路冲向油枕，这说明（）。A、变压器内部发生了严重的持续短路B、变压器发生大量的漏油故障C、变压器过负荷
变压器油箱内部发生故障时，短路电流产生电弧使变压器油和绝缘分解产生气体，反应这种气体而动作的保护称为（）。A、过电流保护B、瓦斯保护C、过负荷保护D、速断电流保护
变压器正常运行时，油中出现气体来源包括：（）A、外来引入空气B、非故障性内部产生C、故障时变压器内部产生的气体残留D、变压器油氧化
判断题变压器瓦斯保护是当变压器内部故障时，短路电流产生的电弧使绝缘物和变压器油分解而产生大量气体，利用这种气体实现的保护。A对B错