有一条300m长的充油电缆线路,供油的方式应采用()供油最适宜。A、重力箱一端;B、压力箱一端;C、一端重力箱一端压力箱;D、两端压力箱。

有一条300m长的充油电缆线路,供油的方式应采用()供油最适宜。

  • A、重力箱一端;
  • B、压力箱一端;
  • C、一端重力箱一端压力箱;
  • D、两端压力箱。

相关考题:

电缆的路径选择应符合( )规定。A.避免电缆遭受机械外力、过热、腐蚀等危害;B.满足安全要求条件下使电缆较短;C.便于敷设、维护,避免将要挖掘施工的地方;D.充油电缆线路通过起伏地形时,使供油装置合理分配。

在充油电缆线路使用重力箱供油有困难的场合,应选用()供油方式。A、重力箱一端B、压力箱一端C、一端重力箱一端压力箱D、两端压力箱

从几何供油始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为()。A、充油行程B、空行程C、有效行程D、回油行程

平缝机的供油系统一般采用()。A、油泵叶轮供油,柱塞回油B、油泵叶轮回油,柱塞供油C、齿轮油泵供油D、柱塞油泵供油

油系统的构成系统有()。A、润滑油供油系统B、抗燃油供油系统C、密封油供油系统D、顶轴油供油装置

风机轴承的润滑方式采用()润滑形成,具有压力供油,油环供油和()润滑方式。

喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。

螺杆式制冷压缩机的供油方式为()A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、压力供油润滑D、润滑油喷射

现代民航客机的发动机一般采用何种供油方式()A、重力供油B、油泵供油C、压力供油D、自动供油

海底充油电缆的供油系统巡视周期一般为()。A、 15天B、1个月C、 3个月

充油电缆压力箱的供油量应不小于压力箱供油特性曲线所代表的标称供油量的()。A、70%B、80%C、90%D、100%

充油电缆线路一般采用独立供油方式,也可用装有联络阀门的供油系统。

充油电缆的供油压力箱应安装在尽量靠近电缆终端及塞止接头的地方,并且加以固定。

以下电缆的路径选择原则,哪一条是错的()A、充油电缆线路通过起伏地形时,使供油装置较合理配置B、满足安全要求条件下使电缆较短C、便于敷设、维护D、敷设地势尽量较高

有一条单芯电缆线路长400m,宜采用()的接地方式比较经济、合理。

充油电缆哪种接头可实现电缆的分段供油?

电缆的路径选择,应符合的规定是()。A、避免电缆遭受机械外力、过热、腐蚀等危害。B、满足安全要求条件下使电缆较短。C、便于敷设、维护。D、避开将要挖掘施工的地方。E、充油电缆线路通过起伏地形时,使供油装置较合理配置。

自容式充油电缆供油箱的配置,应符合哪些规定?

通常在充油电缆线路中间设置()对电缆进行分段供油,以控制油压。A、直线接头;B、塞止接头;C、绝缘接头;D、过度接头。

改变柱塞偶件的几何供油始点和几何供油终点就能(),进而改变供油量。A、改变供油行程B、改变通油孔的位置C、改变空行程D、改变充油行程

从几何供油点始点到几何供油终点的柱塞供油行程称为()。A、充油行程B、空行程C、有效行程D、回油行程

高速重载、供油量大的重要部件应采用()A、手工定期润滑B、油环或油浴润滑C、循环喷雾润滑D、循环压力供油润滑

螺杆式压缩机的供油方式为()。A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、压力供油润滑D、润滑油喷射

关于充油电力电缆线路压力箱,说法正确的是()。A、供油特性:压力箱的供油量不小于供油特性曲线所代表的标称供油量的90%B、电缆油击穿电压:大于等于50kVC、电缆油介质损耗因数:<0.005D、在油温100正负1℃和场强1MV/m的测试条件下测量

172供油系统采用()方式。A、重力供油B、电力供油C、油泵供油D、重力供油与油泵供油相结合

润滑油供油系统有哪些类型()A、油箱供油B、集中供油C、油泵供油D、分散供油

判断题喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。A对B错