快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜，在两空气弹簧之间装有（）。

快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜，在两空气弹簧之间装有（）。

相关考题：

号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。
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差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为()。 A.110kPB.120kPaC.130kPaD.150kPa
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206、209系列转向架客车调整车体倾斜时,需在()位置下增加或取出铁垫板或橡胶垫。 A.轴箱弹簧B.车钩C.心盘D.支撑座
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一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。() 此题为判断题(对，错)。
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SW－220K型转向架为防止车体意外过大上升,在转向架横梁上设有()。 A、防过冲座B、横向缓冲器C、牵引装置D、抗蛇形座
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快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。 A、高度调整阀B、节流阀C、空重车阀D、差压阀
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在两个空气弹簧之间装有一个（），以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
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国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。A、增大承簧台横向跨度B、采用旁承载荷C、C、空气弹簧及B两项D、空气弹簧
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快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。
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在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统，其主要由空气弹簧、（）、（）、（）、（）和（）等组成。
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25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止高频的传递和减小转向架（）
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提速转向架为什么采用两级刚度弹簧？
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空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。
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一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。
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在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀，调节空气弹簧的充气、排气。
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差压阀，是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动，为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡，设定差压为（）。A、110kPB、120kPaC、130kPaD、150kPa
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空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A、会导致空气弹簧过载破损B、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C、会恶化车辆垂直动力性能D、不会造成车体倾斜过大
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客车空气弹簧差压阀用途是指：用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。
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单选题快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（）。A紧急阀B差压阀C高庋阀D放风阀
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判断题一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。A对B错
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填空题为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。
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填空题号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。
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填空题快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜，在两空气弹簧之间装有（）。
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填空题在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统，其主要由空气弹簧、（）、（）、（）、（）和（）等组成。
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单选题空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A会导致空气弹簧过载破损B有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C会恶化车辆垂直动力性能D不会造成车体倾斜过大
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判断题客车空气弹簧差压阀用途是指：用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。A对B错
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