曲轴红套时应保证()符合要求。 A、曲柄夹角B、发火次序C、轴颈圆度D、轴颈圆柱度
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时，应按修理尺寸进行磨修。A.0.0025mmB.0.025mmC.0.25mmD.0.005mm
曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出______。 A.下沉量B.圆度误差C.圆柱度D.圆度
衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是______和______。 A.圆度/圆柱度B.圆度/锥度C.椭圆度/锥度D.椭圆度/圆柱度
柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损,会产生______。 A.圆度误差B.圆柱度误差C.锥度误差D.几何形状误差
柴油机曲轴轴颈在轴向发生不均匀磨损,会产生______。 A.圆度误差B.圆柱度误差C.锥度误差D.几何形状误差
曲轴轴颈的磨损失效，主要是失去其（）。A、圆度B、圆锥度C、椭圆度D、圆柱度
对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。
发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差
曲轴轴颈光磨后应符合以下技术要求，正确的有（）。A、各轴颈圆度，圆柱度公差不大于0.005mmB、粗糙度不超过0.40微米C、各轴颈的直径差不大于0.02mmD、主轴颈和连杆轴颈允许分别光磨成两个不同级别的修理尺寸
NPT-5型空压机曲轴连杆颈的圆度、圆柱度不得大于（）。A、0.10mmB、0.30mmC、0.04mmD、0.06mm
曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。A、0.014~0.02B、0.02~0.025C、0.025~0.003D、0.03~0.035
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。A、圆度B、锥度C、最大磨损量D、圆柱度
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于（）时，应按修理尺寸进行磨修。A、0.0025mmB、0.025mmC、0.25mmD、0.005mm
柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后，其圆度使用极限是（）mm。A、0.005B、0.010C、0.050D、0.015
曲轴轴颈磨修时，各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成一级修理尺寸，其公差一般不大于0.02毫米，各轴颈圆柱度不大于（）毫米，表面粗糙度不高于（）。
曲轴轴颈的常规检查项目有（）A、直径B、圆柱度C、圆度D、光度
转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时，可采用重新（）或（）的方法予以修磨。
判断题对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。A对B错
单选题曲轴红套时应保证（）符合要求。A轴颈圆度B轴颈圆柱度C过盈量D主轴颈与曲柄销颈的平行度
单选题曲轴轴颈测量时，同一截面可计算出（）。A圆度B圆度误差C圆柱度D圆柱度误差
单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴颈可计算出（）。A下沉量B圆度误差C圆柱度D圆度
单选题曲轴轴颈磨损后通过测量轴径可计算出（）。A下沉量B圆度误差C圆柱度D圆度
单选题衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是（）和（）。A圆度／圆柱度B圆度／锥度C椭圆度／锥度D椭圆度／圆柱度
单选题曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。A大B小C相等D不相等
单选题中修时16V240ZJD柴油机曲轴主轴颈，连杆颈圆度、圆柱度≥（）mm禁用。A0.06B0.07C0.08D0.05
多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。A圆度B锥度C最大磨损量D圆柱度