高加上端差是指进汽压力下的饱和温度与()之差。

高加上端差是指进汽压力下的饱和温度与()之差。


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下列总温差定义叙述正确的是() A、首效加热室饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度,称为蒸发系统总温度差B、首效加热饱和蒸汽温度与冷凝器内压力相平衡的饱和蒸汽温度,称为蒸发系统总温度差C、首效加热室饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差,称为蒸发系统总温度差D、首效加热饱和蒸汽温度与末效蒸发室料液温度之差,称为蒸发系统总温度差

加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水()温度之差。

凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。A对B错

凝结器端差是指()之差。A结器循环水进、出口温度B凝结器排汽温度与凝结水温C凝结器排汽温度与循环水进口温度D凝结器排汽温度与循环水出口温度

凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。A对B错

小汽轮机额定工况下的进汽压力为(),进汽温度为(),排汽压力为(),排汽温度为()。

加热器的上端差是指加热器入口抽汽温度与凝结水出口温度之差。(×)

凝汽器的端差是指凝汽器中蒸汽饱和温度与凝结水温度之差。

高压加热器的下端差是指()与高加疏水的温度之差。A、高加进水;B、高加出水;C、高加进汽;D、高加抽空气。

总使用蒸汽的饱和温度与进冷凝器的二次蒸器温度之差叫做(),加热蒸汽温度与溶液的沸点温度之差是()。

采油压差又叫生产压差,是指油层压力与()之差。A、饱和压力B、井底流动压力C、油压D、套压

地饱压差是指目前()与饱和压力之差。A、流动压力B、原始压力C、生产压力D、地层压力

一定()下空气水汽的含量与当时空气中实际水汽含量之差为饱和差。A、压力B、温度C、气压D、高度

高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。

凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。

凝气器端差是指汽轮机排气压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。()

凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为()。

排汽装置的端差是指()的饱和蒸汽温度和()温度之差。

凝汽器的传热端差是指()。A、排汽压力下,饱和温度与循环水进口温度;B、排汽压力下,饱和温度与凝结水进口温度;C、排汽压力下,饱和温度与循环水出口温度;D、排汽温度与排汽压力下,饱和温度差。

凝结水的过冷度就是()温度与凝结水温度之差。A、凝汽器喉部压力对应的饱和;B、排汽;C、冷却水出口;D、凝汽器内压力对应饱和。

凝结水的过冷度是指()。A、排汽压力下,饱和温度与循环水进口温度;B、排汽压力下,饱和温度与凝结水进口温度;C、排汽压力下,饱和温度与循环水出口温度;D、排汽温度与排汽压力下,饱和温度差。

加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器()。A、给水出口温度之差;B、给水入口温度之差;C、加热蒸汽温度之差;D、给水平均温度之差。

凝汽器端差是指排气压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

高加水侧发生泄漏时,正确的说法是()A、高加汽侧水位升高B、高加汽侧压力降低C、加热器端差增大D、给水温度下降

凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为端差。

过热蒸汽的温度与该压力下的饱和温度之差称为()。A、过热度B、干度C、饱和度D、比潜热