主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机缸内声音(),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的(),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（）。对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、旁路系统D、真空抽汽系统
机组正常运行中，属于过热蒸汽的是（）。A、主蒸汽管道内的蒸汽B、再热蒸汽管道内的蒸汽C、高压缸排气D、除氧器内的蒸汽
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统
主蒸汽管道、高低温再热蒸汽管道运行（）大修期时，发现有超过10%支吊架受力不正常时应进行全面调整和应力核算。
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变，抽气量增加C、主蒸汽流量增加，抽汽量不变
汽轮机主蒸汽暖管的作用是（）。A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水；D、全部疏水。
汽轮机正常运行时，其抽汽管道上、下壁温差应不大于（）℃；当大于（）℃时，应开启管道疏水门。
机组升至（）％额定负荷时，应关闭高压部分疏水，其中包括主蒸汽管道、阀体、缸体、抽汽管道及夹层联箱。
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。
汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？
汽轮机速关阀又称为“主汽门”，是蒸汽管道和汽轮机之间的主要关闭阀。
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水；D、全部疏水。
主蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道的支吊架应每年进行一次（）检查。
若蒸汽管道中聚集有凝结水，运行时会引起（），使管道或设备发生（），严重时可使（）或（）。若水进入汽轮机，还会损坏（），直至被迫停机。因此，必须及时地将蒸汽管道中的疏水（）。
如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小，可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦；如果惰走时间不正常地增大，则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严，使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。（）
母管制机组锅炉相互连接的枢纽部是（）A、锅炉连接母管的主蒸汽管道B、汽轮机连接母管的主汽管道C、汽轮机与锅炉连接母管的主蒸汽管道D、母管
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变，抽汽量增加C、主蒸汽流量增加
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变
可能造成汽轮机进水的系统有（）。A、主蒸汽管道和疏水系统；B、热蒸汽管道和疏水系统；C、再热减温系统；D、抽汽管道和疏水系统。
单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。A抽汽量和主蒸汽流量都增加B主蒸汽流量不变，抽气量增加C主蒸汽流量增加，抽汽量不变