非精合金变压器由于局部磁通的不对称,引起局部磁通饱和,可能导致损耗迅速上升。

非精合金变压器由于局部磁通的不对称,引起局部磁通饱和,可能导致损耗迅速上升。


相关考题:

空载变压器受电时引起励磁涌流的原因是() A、线圈对地电容充电B、合闸于电压最大值C、铁芯磁通饱和D、不是上述原因

过励磁指铁心的磁通密度过大而使铁心饱和,励磁电流急剧增加,对变压器则使铁损增加,铁心温度上升,引起变压器严重过热,加速绝缘老化,甚至造成绝缘损坏发电机则铁心饱和后谐波磁通密度增强,附加损耗加大,引起局部过热。() 此题为判断题(对,错)。

85.变压器在电压下降或频率升高时将造成工作磁通密度增加,变压器铁芯饱和,称为变压器过励磁、

过励磁指铁心的磁通密度过大而使铁心饱和,励磁电流急剧增加,对变压器则使铁损(),铁心温度(),引起变压器严重过热,()绝缘老化,甚至造成绝缘损坏;对发电机则铁心饱和后谐波磁通密度(),附加损耗加大,引起局部过热。

涡流损耗是在磁通周围感生出局部电动势而引起()所造成的能力损耗。A、涡电流B、磁滞C、磁时效D、磁感应

变压器空载运行时,()A、变压器的空载损耗近似等于铜损B、变压器的空载损耗近似等于铁损C、主磁通与额定运行时的主磁通相同D、空载运行时的主磁通很小

饱和磁通

饱和磁通密度

铁磁性材料放在线圈中的磁化场中,材料的磁通密度()A、小于线圈所产生的磁通密度,这是由于热耗引起的B、小于线圈所产生的磁通密度,这是由于电阻引起的C、等于线圈所产生的磁通密度D、大于线圈所产生的磁通密度

变压器空载合闸操作时产生的励磁涌流大小与()因素有关。A、铁芯磁通突变导致的稳态直流分量B、合闸操作时电压初相角,决定了暂态分量的大小C、铁芯中的剩余磁通D、铁芯极度饱和

变压器空载时,若外施电压增加,(磁路未饱和)主磁通将()

考虑磁路的饱和时,如果变压器主磁通为正弦波,则产生主磁通励磁电流也是正弦波。

变压器铁芯中的磁通与外加电压的相位关系为()。A、磁通与外加电压同相位B、磁通超前于外加电压90°C、磁通超前于外加电压180°D、磁通滞后于外加电压90°

当变压器一次绕组加上交流电压时,铁芯中产生()。A、交变磁通B、恒定磁通C、饱和磁通D、最小磁通

变压器过载运行时,主磁通基本不变,因为磁通已()。A、消失B、饱和C、增大D、减小

变压器在()会造成工作磁通密度的增加,导致变压器的铁芯饱和。A、电压升高B、过负荷C、频率下降D、频率上升

变压器空载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。

变压器空载运行时,空载电流流过一次绕组,产生磁通可分为主磁通及()A、去磁磁通B、增磁磁通C、辅助磁通D、漏磁通

当变压器在电压降低或频率升高时都将造成工作磁通比度增加,变压器铁芯饱和称为变压器过励磁

变压器的过励磁是电压升高或频率下降时造成工作磁通密度增加,导致变压器的铁芯饱和。

变压器的过励磁是指电压()或频率()时造成工作磁通密度增加,导致变压器的铁芯饱和。A、升高,升高B、升高,降低C、降低,升高D、降低,降低

为了使感应式电能表的电压工作磁通和电压U之间的相角满足必要的相位关系,电压铁芯都具有磁分路结构,一般()。A、非工作磁通应小于工作磁通B、非工作磁通比工作磁通大3~5倍C、工作磁通和非工作磁通近似相等D、工作磁通远远大于非工作磁通

在DD28型电能表中,温度补偿片所补偿的工作磁通是()A、电流工作磁通B、电压工作磁通C、电流非工作磁通D、电压非工作磁通

没有穿过圆盘的电压磁通称为()。A、电流工作磁通B、电压工作磁通C、总磁通D、电压非工作磁通

过励磁指铁心的磁通密度过大而使铁心饱和,励磁电流急剧增加,对变压器则使铁损(),铁心温度(),引起变压器严重过热,加速(),甚至造成绝缘损坏;对发电机则铁心饱和后谐波磁通密度(),附加损耗加大,引起局部过热。

设计非晶合金变压器时,设计磁通密度应()。A、较低B、与普通变压器一样C、较高D、看实际情况

单选题铁磁性材料放在线圈中的磁化场中,材料的磁通密度()A小于线圈所产生的磁通密度,这是由于热耗引起的B小于线圈所产生的磁通密度,这是由于电阻引起的C等于线圈所产生的磁通密度D大于线圈所产生的磁通密度