在同杆架设多回线路中放线或架线时放落和架设过程中的导线不应接地。

在同杆架设多回线路中放线或架线时放落和架设过程中的导线不应接地。


相关考题:

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,使用绞车等牵引工具应(),放落和架设过程中的导线亦应接地。 A.绝缘B.牢固C.接地D.派人看守

在同杆塔架设的多回路中,下层线路带电,上层线路停电作业时,不准进行放、撤导线和地线的工作。() 此题为判断题(对,错)。

在同杆塔架设多回线路中部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线可不接地。() 此题为判断题(对,错)。

对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路,若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时,单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路,在先行验电确认无电后,即可触及。() 此题为判断题(对,错)。

同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生感应电。() 此题为判断题(对,错)。

在同杆架设多回线路中一回线路停电检修时,绑线要在杆塔上绕成小盘再带上导线使用。() 此题为判断题(对,错)。

在同杆塔架设的多回线路上,下层线路带电,上层线路停电作业时,可以做放、撤导线和地线的工作,但绞车等牵引工具必须接地

在导线架设工程检查、验收的基本项目中,同杆架设的低压多回线路,直线杆横担间的垂直距离应不小于()m。A、0.3B、0.5C、0.6D、0.7

绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线亦应()A、接线B、放电C、导电D、接地

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,使用绞车等牵引工具应(),放落和架设过程中的导线亦应接地。A、绝缘B、牢固C、接地

根据《电业安全工作规程(电力线路部分)》规定:放线或架线时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆动或其他原因而与()接近至危险范围以内。在同塔杆架设的多回线路上,下层线路带电,上层线路停电作业时,不准做放、撤导线和地线的工作。A、带电导线B、避雷线C、杆塔D、接地线

对于已处停电状态的单回或多回同杆架设的一回停电线路,若邻近线路或多回同杆架设中的其他回线路是带电或尚未脱离电源时,单回停电线路或多回同杆架设中的停电线路,在先行验电确认无电后,即可触及。

在同杆塔架设的多回路线路中,下层线路带电,上层线路停电作业时,不得进行()等工作。A、放、撤导线B、装、撤接地线C、放、撤导线和接地线D、任何检修

在同杆架设多回线路重放线或架线时,放落和架设过程中的导线亦应接地,以防止带电的线路发生接地短路时产生感应电压。

在同杆架设多回线路中放线或架线时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆动或其他原因而与带电导线接近至危险范围以内。

同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,使用绞车等牵引工具应(),放落和架设过程中的导线亦应接地。A、绝缘B、牢固C、接地

同杆塔架设的多回线路或交叉档内,下层线路带电时,上层线路不应进行放、撤导(地)线的工作;上层线路带电时,下层线路放、撤导(地)线应符合规定的安全距离。()

在同杆塔社设多回线路部分线路停电工作,绞车等牵引工具应接地,防落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生感应电。

在同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电检修,应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时,才能进行。严禁在有()的10KV及以下线路带电情况下,进行另一回线路的登杆停电检修工作。A、同杆塔架设;B、交叉跨越;C、平行架设;D、同向架设

多回路导线同杆架设时,电压高的线路应架设在上面,电压低的线路则架设在下面。

在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作,应填用什么工作票?

在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时,应遵守的规定有:()。A、工作人员在作业过程中与带电导线间的最小安全距离符合规定B、严禁在杆塔上卷绑线C、应使用绝缘绳传递工具、材料D、下层线路带电,上层线路停电作业时,不准进行撤线和架线工作

同杆架设多回线路中部分线路停电的工作时,在停电线路一侧吊起或下放工具、材料时有何要求?

在同杆塔架设的多回线路上,下层线路带电,上层线路停电作业时,不准做放、撤导线和地线的工作,绞车等牵引工具应接地。

在同杆架设多回线路中进行放线。有何规定?

同杆架设多回路,部分线路停电检修,在停电线路地段装设的接地线,应牢固可靠防止摆动,断开引线时,应在断引的两侧接地。

在同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电工作时,绞车等牵引工具应接地,放落和架设过程中的导线亦应接地,以防止产生()电。