同杆架设多回路,部分线路停电检修,在停电线路地段装设的接地线,应牢固可靠防止摆动,断开引线时,应在断引的两侧接地。

同杆架设多回路,部分线路停电检修,在停电线路地段装设的接地线,应牢固可靠防止摆动,断开引线时,应在断引的两侧接地。


相关考题:

同杆架设的多回线路中的任一回路检修,其他线路可以不停电。第六章P104A对B错

为保证供电可靠率,当在同杆架设的多回线路中检修某一回路时,其他线路无须停电。()

停电检修线路与带电线路平行、邻近或交叉跨越的,应经核对检修线路的()无误,验明线路确已停电并装设接地线,方可开始工作。A、名称B、杆号C、位置D、型号

在同杆塔多回路部分线路停电作业装设接地线时,应采取防止()措施,并满足安全距离的要求。

线路停电作业装设接地线应遵守的规定包括()。A、工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线B、直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线C、配合停电的线路,在工作地点附近可不装设接地线D、同杆塔架设的多回线路上装设接地线时,应先装高压、后装低压

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路停电作业装设接地线应遵守()规定。A、工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线B、临时接地体的埋深应小于0.6mC、直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线D、配合停电的线路,可只在工作地点附近装设一处接地线

《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程)》(Q/CSG510001-2015)第7.4.3.4条规定:线路停电作业装设接地线应遵守以下规定()A、配合停电的线路,可不装设接地线B、工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线C、直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线D、配合停电的线路,可只在工作地点附近装设一处接地线

在停电线路地段装设的接地线,应牢固可靠防止摆动

A线路与B线路同杆架设,A线路停电作业的工作地段与带电的B线路不能满足安全距离的要求,应做好退出带电B线路的开关重合闸的安全措施,就可在A线路停电作业。

同杆架设的多回路架空线路,其中一条回路停电的检修工作应视为带电工作。

工作地段如有()线路,为了防止停电线路检修线路上感应电压伤人,在需要接触或接近导线工作时应使用个人保安线。A、邻近B、平行C、交叉跨越D、同杆架设

在同杆塔架设的多回路线路中,下层线路带电,上层线路停电作业时,不得进行()等工作。A、放、撤导线B、装、撤接地线C、放、撤导线和接地线D、任何检修

在()的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作时,应填用电力线路第一种工作票。A、带电B、不带电C、停电D、不停电

配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。

在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作,应填用电力线路第一种工作票。

同杆架设的多回线路中的任一回路检修,其他线路可以不停电。第六章P104

电力线路工作现场勘察单“现场勘察情况图示”栏应画出()。A、停电范围需拉开的刀闸B、施工地段C、所挂接地线的杆号D、工作地段邻近的平行、交叉或同杆架设的未停电线路

防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极,应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误,验明线路确已停电并装设接地线后,方可开始工作。()

在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作,应填用什么工作票?

在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作应填用第()种工作票。A、一B、二C、三D、四

同杆架设多回线路中部分线路停电的工作时,在停电线路一侧吊起或下放工具、材料时有何要求?

线路停电作业装设接地线应遵守()规定。A、工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线。B、临时接地体的埋深应小于0.6mC、直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线D、配合停电的线路,可只在工作地点附近装设一处接地线

同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电或直流线路中单极线路停电检修时需注意些什么?

同杆架设多回路,部分线路停电检修,开工前有什么要求?

同杆共架的多双回路中,部分线路停电检修有何规定?

同杆架设多回路,部分线路停电检修,对地线有何要求?

同杆架设的多回线路中的一回路检修,其他线路都可以不停电。()