调节汽门关闭不严的主要原因是什么？

调节汽门关闭不严的主要原因是什么？

相关考题：

汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。A对B错
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自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密，无卡涩。阀门关闭时间，对电调系统应不大于0.15s，对液调系统应不大于0.5s。
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DEH系统103％超速保护动作时，关闭（）A、高压调节汽门B、中压调节汽门C、主汽门D、全部调节汽门
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不会对调节系统甩负荷造成影响的是（）A、调节系统速度变动率太小B、调速器调整的不正确C、调节汽门关闭不严D、调节系统迟缓率太大
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MEH的油动机控制块中没有快速卸荷阀，所以调节汽门不能快关，只能通过MEH阀位指令信号来确保调节汽门的关闭。
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调节汽门关不严的原因有哪些？
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汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。
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如何做自动主汽门和调节阀关闭时间试验？
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1000MW机组主汽门和调节汽门关闭时间均应小于（）毫秒。A、300B、400C、500D、600
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调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
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运行发生吹灰器卡涩、进汽门关闭不严等问题，应及时（），并手动关闭进汽门。A、调整吹灰角度B、将吹灰器退出C、通知检修单位D、查找原因
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测量自动主汽门和调节汽门的关闭时间就测量分别操纵它们的（）和（）的关闭时间。
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调速汽门不能关闭严密是什么原因？
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汽轮机保护装置动作后（）关闭，汽轮机停机。A、主汽门；B、调节阀；C、电动门；D、主汽门和调节阀。
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自动主汽门严密性试验是在调节汽门（）的情况下关闭自动主汽门，记录汽轮机转速随时间变化的情况。A、半开启B、关闭C、全开启D、部分关闭
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调节阀关闭不严是造成调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
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运行中机组负荷变化的原因有（）。A、调节汽门开度不变，但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化；B、调节系统发生故障；C、其他电厂机组调整负荷；D、保护装置动作，主汽门，调节汽门关闭，负荷突降到零。
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汽轮机自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、三抽快关阀、低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机。
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如果转子的惰走时间明显减少，则说明汽轮机主汽门、调节汽门或抽汽逆止门不严，仍有高压蒸汽漏入机内。
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“主汽门关闭”和“关闭主汽门”下面说法正确的是（）。A、主汽门关闭是主汽门先关闭然后发给电气的信号；B、关闭主汽门是电气发给汽机关闭主汽门的命令；C、关闭主汽门是主汽门先关闭然后发给电气的信号；D、主汽门关闭是电气发给汽机关闭主汽门的命令。
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当自动主汽门全开启，调节汽门尚未开启时，转速连续提高的原因是（）。A、调速汽门不严B、压力油压低C、调速汽门卡涩D、保安油压低
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汽轮机保护动作时，使（）关闭，切断进汽。A、调节阀B、主汽门C、调节阀和主汽门D、电动主闸阀和主汽门
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汽轮机主汽门、调节汽门关闭时间，一般要求不大于（）。
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负荷减不到零的原因有（）。A、一般是由于调节汽门不严或卡涩；B、抽汽逆止门关闭不严，从供热系统倒进大量蒸汽等引起；C、自动主汽门不严或卡涩；D、真空过高。
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调节汽门关不严的原因，下列方法正确的是（）A、油动机在关闭调节汽门侧的富裕行程不够B、油动机克服蒸汽不足C、调节汽门传动部分发生卡涩，使汽门不能关严D、凸轮与滚轮之间冷态间隙留得不合适，热态间隙消失
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自动主汽门的作用是什么？为什么通常主汽门都是“油压开启，而以弹簧力来关闭？
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判断题调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。A对B错
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