汽轮机启动,低压暖管时,蒸汽压力控制在()mpa,管壁温度升高()℃时,可以进行升压暖管。

汽轮机启动,低压暖管时,蒸汽压力控制在()mpa,管壁温度升高()℃时,可以进行升压暖管。


相关考题:

对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

轴封供汽母管压力宜维持在()MPa,低压缸轴封供汽温度宜控制在()℃。

汽轮机启动低压暖管时蒸汽压力控制在()A、0.1--0.3MPAB、0.2--0.4MPAC、0.3--0.5MPAD、0.5--0.7MPA

汽轮机的定参数启动就是随着汽轮机新蒸汽参数的升高逐步进行暖管、冲转、暖机、升速和带负荷。

当管道温度升到低压暖管压力下饱和温度时,就可以升压。()

透平由低压蒸汽驱动,背压蒸汽进入蒸汽管网,在启动该透平时,下列叙述正确的是()。A、高压蒸汽需要暖管,低压蒸汽不需要暖管B、高压蒸汽不需要暖管,低压蒸汽需要暖管C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

低低压蒸汽(0.46MPa)压力大幅度降低,反应温度()。A、升高B、降低C、不变D、影响不大

简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作?

汽轮机开机前暖管的目的是()。A、提升蒸汽温度B、消除管件的热应力C、提升蒸汽压力D、密封作用

低压饱和蒸汽压力为()MPa、温度为()℃。

汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?

汽轮机主蒸汽暖管的作用是()。A、升高主蒸汽温度,提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力,确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力,减少管道和缸体内外温差

启动小型汽轮机时,因为蒸汽用量小所以不用暖管。

背压式汽轮机启动时,要先开启汽封抽气器的原因是()。A、防止背压蒸汽串入其它系统B、增加背压蒸汽温度C、暖管D、防止不凝气积聚

汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了()。A、提高金属温度B、减少工质和热量损失C、不使注入管道的蒸汽压力和流量过大D、不使管道超压

在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。

汽轮机主蒸汽压力应控制在()Mpa。

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低

汽轮机主蒸汽温度不变时,高温高压机组的主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约()A、2%B、5%C、10%

汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少?

主蒸汽管低压暖管到管壁温度接近()后,可以进行升压暖管。

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是()。A、暖机不充分;B、冲转时蒸汽温度偏高;C、冲转时蒸汽温度偏低;D、汽轮机进汽3333量过小。

汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时蒸汽温度过低C、暖机时间过长

汽轮机低压旁路额定蒸汽流量为()t/h,出口压力()Mpa,出口温度()℃。

单选题汽轮机主蒸汽温度不变时,高温高压机组的主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约()A2%B5%C10%

填空题汽轮机主蒸汽压力应控制在()Mpa。