S9系列配电变压器的设计从()方面以增加有效材料用量来实现降低损耗的。A、增加铁芯面积B、增大油箱C、加大导线面积D、高低绕组均使用铜导线

S9系列配电变压器的设计从()方面以增加有效材料用量来实现降低损耗的。

  • A、增加铁芯面积
  • B、增大油箱
  • C、加大导线面积
  • D、高低绕组均使用铜导线

相关考题:

高能耗配变是指型号S7、S9的配电变压器。()

( )属于低损耗变压器。A:S2系列B:SJ2系列C:SL7系列D:S9系列

S11系列变压器的空载损耗比S9系列低( )。A:20%B:25%C:30%D:35%

下列配电变压器中,已被列入国家淘汰产品的是( )。  A.S8系列变压器  B.SL8系列变压器  C.S7系列变压器  D.SL7系列变压器  E.老S9系列变压器

( )属于低损耗变压器。A. S2系列 B. SJ2系列C. SL7系列 D. S9系列

选择低耗能变压器,减少变压器的损耗是供配电系统节能的重要措施。对于S7、 Sll、S9、新S9、SJ、SH (非晶态合金变压器)等不同型号的变压器,在额定容量相同的条件下,比较其空载损耗的大小,下列()排列是正确的。A. SJB. SJ>S9>S11>SH;C. S7>S9>新 S9>SH;D. S11

非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低(),而负载损耗与S9系列变压器相差不多。A、40-50%;B、50-60%;C、70-80%;D、60-70%

变压器选用型号为S9及以上配电变压器。

标准化变台使用的配电变压器应选用型号为S9及以上德变压器。

与S9系列相比,S11系列卷铁芯变压器的负载损耗两者相当,但空载损耗降约低()以上,空载电流减小,噪声降低、节约材料,具有一定的技术优势。A、10%B、30%C、50%D、80%

油浸式非晶合金铁芯三相配电变压器的负载损耗水平与S9系列相同,空载损耗约为S9系列的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

GB20052-2006三相配电变压器能效限定值和节能评价将S9系列作为节能评价值。

S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线,并加大导线截面以降低绕组电流密度,从而降低了()。A、空载损耗和负载损耗B、输入功率C、输出功率D、视在功率

SBH16-M系列的变压器负载损耗水平与S9系列相同,空载损耗水平为S9系列的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

S11系列变压器比S9系列变压器进一步优化了设计,改进了结构,降低了()。A、空载损耗B、绕组损耗C、工作许可人D、工作负责人

配电网的降损途径之一是选择低能耗系列变压器。

S11系列变压器是在S9系列的基础上,改进结构设计,选用()硅钢片,进一步降低空载损耗。A、加厚型B、超薄型C、绝缘型D、超导型

S9系列10kV的电力变压器较以前系列变压器的工艺改进有()。A、增加铁芯截面积B、高低压绕组均使用铜导线C、选用超薄型硅钢片D、加大导线截面

S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比,空载损耗可降低()。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25

电动机无功补偿的作用:()A、减少配电变压器、配电线路的负荷电流B、减少配电变压器、配电网功率损耗C、降低电动机起步电流D、降损增效

S11型配电变压器与S9型变压器相比,具备下列优点:()A、空载损耗平均降低30%B、空载损耗平均降低70%C、空载电流平均下降30%D、空载电流平均下降70%

S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比,负载损耗平均降低()。A、0.15B、20%C、25%D、0.3

S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线,并加大导线截面以降低(),从而降低了空载损耗和负载损耗。A、绕组电流密度B、绕组电压密度C、绕组有功密度D、绕组无功密度

非晶合金变压器空载损耗可比同容量的S9系列配电变压器平均下降()左右。A、0.65B、0.75C、0.85D、0.95

S11系列配电变压器空载损耗比S9系列配电变压器降低20%~30%。

多选题S11型配电变压器与S9型变压器相比,具备下列优点:()A空载损耗平均降低30%B空载损耗平均降低70%C空载电流平均下降30%D空载电流平均下降70%

单选题非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低(),而负载损耗与S9系列变压器相差不多。A40-50%;B50-60%;C70-80%;D60-70%