滑动轴承检查时,发现(),通常是由于轴瓦下部磨损造成的。 A.两侧间隙变大B.顶部间隙变小C.顶部间隙变大D.两侧间隙变小
在滑动轴承材料中,轴承合金(巴氏合金)由于强度低,适于做(),不能单独做轴瓦。
由于滑动轴承的轴瓦内衬在工作中承受磨损,故要求其只要有高的硬度和耐磨性。() 此题为判断题(对，错)。
滑动轴承检查时，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A、两侧间隙变大B、顶部间隙变小C、顶部间隙变大D、两侧间隙变小
下列各种轴承中能调整轴承与轴瓦间隙的是（）。A、整体式滑动轴承B、整体式轴瓦轴承C、对开式轴瓦轴承D、滚动轴承
轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小，会引起滑动轴承卡死。
滑动轴承轴瓦间隙是指轴颈与轴瓦之间的间隙，它有（）和（）两种。
般滑动轴承的轴瓦可能会出现（）、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等缺
滑动轴承中，装有轴瓦或轴套的壳体称为（）。A、滑动轴承座B、滑动轴承瓦C、滑动轴承孔D、滑动轴承体
当滑动轴承的长径比大于1.5，或轴的刚度较弱，或由于两轴承不是安装在同一个刚性机架上，安装精度难以保证时，都会造成轴瓦端处的局部接触。为了解决上述问题，最好采用（）。A、整体式滑动轴承B、对开式滑动轴承C、自动调位滑动轴承
滑动轴承中对开式轴瓦的油槽长度一般取轴瓦长度的（）。A、50％B、60％C、70％D、80％
滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A、两侧间隙变大；B、顶部间隙变小；C、顶部间隙变大；D、两侧间隙变大而顶部间隙变小。
水平放置的对开式滑动轴承，油槽应开在（）A、下半轴瓦B、上半轴瓦C、上、下轴瓦结合处D、任意位置
巴氏合金由于其材料特性独特，通常用于作滑动轴承的含油轴瓦。
滑动轴承解体后重新浇铸钨金的轴瓦车削过之后，要做轴瓦的刮研，在轴瓦检修中因（）磨损，也要刮研轴瓦。A、钨金B、轴承套C、轴颈D、轴承
滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A、两侧间隙变大B、顶部间隙变小C、顶部间隙变大
判断题由于滑动轴承的轴瓦、内衬在工作中承受磨损，故要求有特高的硬度和耐磨性。A对B错
单选题滑动轴承检测中，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A两侧间隙变大；B顶部间隙变小；C顶部间隙变大；D两侧间隙变大而顶部间隙变小。
单选题滑动轴承解体后重新浇铸钨金的轴瓦车削过之后，要做轴瓦的刮研，在轴瓦检修中因（）磨损，也要刮研轴瓦。A钨金B轴承套C轴颈D轴承
单选题制造双金属滑动轴承时，内衬轴承合金通常是采用（）方法镶铸在钢制轴瓦上的。A压力铸造B熔模铸造C离心铸造D砂型铸造