下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有()。A、凝结水压力低。B、凝结水过冷却。C、凝汽器铜管泄漏。D、凝汽器汽侧漏入空气。

下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有()。

  • A、凝结水压力低。
  • B、凝结水过冷却。
  • C、凝汽器铜管泄漏。
  • D、凝汽器汽侧漏入空气。

相关考题:

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、凝汽器汽侧漏空气

凝结水导电度增大的原因有()A、凝汽器铜管泄漏B、补水水质不合格C、阀门误操作生水进入凝汽器D、汽水品质恶化

凝结水过冷度增大的主要原因有()。

汽轮机叶片断裂的现象包括()A、机组突然振动增大或抖动B、汽轮机内或凝汽器内产生突然声响C、凝汽器水位升高,凝结水导电度增大,凝结水泵电流增大D、运行中级间压力升高

汽机运行中发现凝结水导电度增加,可判断为()。A、凝结水过冷B、凝汽器有泄漏C、凝结水压力过低

汽轮机叶片断裂时凝汽器内会产生突然声响,凝结水导电度增大。

汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为()A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行

机组运行中凝结水硬度大有哪些原因?

汽轮机凝结水硬度或导电度在运行中不合格一般是由凝汽器()引起。

凝结水导电度增大的原因有哪些?

运行中发现凝结水导电度增大,应判断为凝()。A、结水压力低B、结水过冷却C、汽器铜管泄露D、汽器汽侧漏入空气

机组运行中凝结水导电度增大有何原因?

阴床运行中导电度增大的原因是什么?

阀门误操作,使生水吸入凝气器会导致机组运行中凝结水导电度增大。

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

机组运行中凝结水溶氧量增大有何原因?

什么叫凝结水的冷却度?引起凝结水过冷却度增大的原因有哪些?

凝结水导电度大的原因有哪些?

运行中凝结水水位过高将使凝结水过冷度增大。()

运行中引起凝结水过冷度增大的原因有哪些?

凝结水过冷度增大的原因有哪些?

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、铜管泄漏

凝结水硬度增大的原因有哪些?

LDTN型凝结水泵运行中电机电流增大的原因有()。A、电机转速过高;B、动静部分摩擦严重;C、水中有大量颗粒物质;D、出口门关闭。

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,判断不对的是()。A、凝结水压力低;B、凝结水过冷却;C、凝汽器冷却水管泄漏;D、凝汽器汽侧漏空气。

下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、真空过低

问答题凝结水导电度增大的原因有哪些?