按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力
城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆，城市轨道交通是城市轨道交通系统中最重要的设备，也是技术含量较高的机电设备。()
城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括() A、站务员B、文明乘车引导员C、地铁乘客D、车辆系统
提高发航载重量利用率及运距载重量利用率的主要途径有（ ）。 A．提高载货量 B．提高载客量 C．增加空驶距离 D．减小载客量 E．减少船舶空驶距离
地铁一节车厢载客量为（）人。A、100—200B、150—200C、180—200
目前，城市轨道交通按（）可分为地铁、轻轨两种制式。A、是否建在地下或地面B、轨道重量C、单向最大高峰小时客流量D、是否连接郊区
深圳地铁3号线车辆按照《地铁设计规范》中城市轨道交通B1型车限界以及GB146-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。
大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆310人，超员为410人，编组采用每列（）辆。A、8B、6C、4D、5
城市轨道交通中不包括下列（）系统。A、地铁系统B、运营设备系统C、土建工程系统D、车辆系统
城市轨道交通的一大缺点是（）A、载客量小B、车速慢C、不舒适D、噪声
列车是指按铁路车辆规定重量、长度及编挂条件编成的车列。
城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。（考点范围：电动列车的分类及编组）
城市轨道交通的分类有（）、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。
地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行
地感线圈车型识别原理（）。A、按车辆长度值识别B、按车辆轴数及重量C、识别车辆纵向外轮廓线D、按车辆长度识别车型，部分设备使用电感变量
装载安全极限包括（）A、最大起飞重量B、最大着陆重量C、最大载客量D、重心包线
单选题地感线圈车型识别原理（）。A按车辆长度值识别B按车辆轴数及重量C识别车辆纵向外轮廓线D按车辆长度识别车型，部分设备使用电感变量
单选题大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆310人，超员为410人，编组采用每列（）辆。A8B6C4D5
判断题深圳地铁3号线车辆按照《地铁设计规范》中城市轨道交通B1型车限界以及GB146-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。A对B错
单选题目前，城市轨道交通按（）可分为地铁、轻轨两种制式。A是否建在地下或地面B轨道重量C单向最大高峰小时客流量D是否连接郊区
单选题城市轨道交通中不包括下列（）系统。A地铁系统B运营设备系统C土建工程系统D车辆系统
判断题城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。（考点范围：电动列车的分类及编组）A对B错
单选题城市轨道交通的一大缺点是（）A载客量小B车速慢C不舒适D噪声
问答题简述地铁、有轨电车等城市轨道交通的定义及优缺点。