()是电磁系仪表使用于直流时所产生的误差,这是电磁系仪表最主要的误差。 A.升降变差B.非线性误差C.零位偏离D.磁滞误差
在改变回油孔式喷油泵供油提前角的调节方法中,柱塞的有效行程不变,凸轮有效工作段不变的方法是()。①、转动凸轮法;②、升降柱塞法;③、升降套筒法。 A、②B、②③C、①D、③
在额定电压附近，三相异步电动机无功功率与电压的关系是（ ）。 A． 与电压升降方向一致 B． 与电压升降方向相反 C． 电压变化时无功功率不变 D． 与电压无关
JJG124-1993《电流表、电压表、功率表及电阻表》中，仅对哪些仪表规定了升降变差的要求？
主飞行操纵舵面有哪些（）？A、升降舵和方向舵B、副翼、安定面和方向舵C、副翼、升降舵和方向舵D、安定面、副翼、升降舵和方向舵
（）是电磁系仪表使用于直流时所产生的误差，这是电磁系仪表最主要的误差。A、升降变差B、非线性误差C、零位偏离D、磁滞误差
在商品价值不变的情况下，世界市场商品的价格会随着货币价值的升降呈（）变化。
如果驾驶员要使飞机转弯，需要同时操纵飞机的（）.A、方向舵和升降舵B、升降舵和副翼C、方向舵、升降舵D、方向舵和副翼
下列哪些舵面可以在无液压和电力助力的情况下人工操纵（）A、副翼和方向舵B、副翼和升降舵C、方向舵和升降舵D、襟翼和缝翼
ERJ190飞机的主飞行控制是指的哪些？（）A、副翼、方向舵、升降舵和多功能扰流板B、副翼、方向舵、升降舵和地面扰流板C、副翼、方向舵、升降舵和水平安定面
动滑轮和牵引的重物一起升降，不仅省力，又能改变力的方向
在直流条件下检定电磁系及磁电动系仪表，其指示值和升降变差不应超过其允许原基本误差绝对值原0.5倍。
孔板在管道上的方向装反，仪表指示会（）A、变大B、变小C、不变
飞机绕横轴在纵向上改变姿态的舵面是（）A、方向舵B、副翼C、升降舵D、襟翼
如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限，在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰（）A、空速表和高度表B、转弯侧滑仪和升降速度表C、升降速度表和空速表
主要的飞行操纵系统包括（）A、副翼、升降舵、方向舵B、前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、方向舵和副翼C、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵D、副翼、升降舵、方向舵和扰流板
飞行控制板上的飞行控制电门A控制压力到（）A、副翼，升降舵，方向舵和升降舵感觉计算机B、仅副翼，方向舵，升降舵C、副翼，方向舵，升降舵和2，7扰流板D、副翼，方向舵，升降舵和3.，6扰流板
哪些操纵面上安装有调整片（）A、副翼和升降舵B、方向舵、副翼和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼、升降舵、水平安定面
下列哪些仪表需要全静压系统提供静压（）？A、气压式高度表，指示空速表B、气压式高度表，指示空速表，升降速度表C、升降速度表，气动地平仪
若静压孔完全堵塞，（）.A、升降速度表的指示为0B、升降速度表指示一固定的爬升率C、升降速度表指示一固定的下降率
测量并指示飞机垂直速度的仪表是：（）A、空速表B、升降速度表C、马赫数表D、高度表
A、B系统飞行控制电门在接通位，这两个电门控制液压至哪些部件？（）A、仅副翼、升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板D、副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板
依靠大气压力工作的仪表是（）.A、气压式高度表，指示空速表，升降速度表B、气压式高度表，升降速度表，气动地平仪C、指示空速表，气动陀螺半罗盘
在飞行中，当全静压系统的静压阻塞，会使（）A、升降速度表指示飞机的升降速度增大B、升降速度表指示飞机的升降速度减小C、飞机有上升或下降时，升降速度表指示总是为o
正常情况下，自动驾驶控制的舵面有（）A、副翼，方向舵，升降舵B、襟翼，副翼，升降舵C、升降舵，副翼，水平安定面D、副翼，水平安定面，方向舵
问答题仪表的基本误差，升降变差的数据修约采用什么法则？