通常汽轮机允许的正胀差值是（）负胀差值的。A、高于B、等于C、低于

通常汽轮机允许的正胀差值是（）负胀差值的。

  • A、高于
  • B、等于
  • C、低于

相关考题：

汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机正胀差的含义是（）。A.转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B.汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C.汽缸的实际膨胀值；D.转子的实际膨胀值。
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路基路面纵断面高程测试报告中实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。（ ）
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汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。A对B错
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配对设计秩和检验，若检验假设H0成立，则（）。A、差值为正的秩和与差值为负的秩和相差不会很大B、差值为正的秩和与差值为负的秩和可能相差很大C、差值为正的秩和与差值为负的秩和肯定相等D、正秩和的绝对值大于负秩和的绝对值E、正秩和的绝对值小于负秩和的绝对值
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下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。
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汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。A、小于B、等于C、大于D、不定
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汽轮机允许正胀差大与负胀差。
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汽轮机的胀差是指（）的热膨胀差值。
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因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙（）进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差。A、小于B、等于C、大于D、接近于
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差胀是指汽轮机转子轴向膨胀和壳体（或定子）轴向膨胀二者之间的差值。
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汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。
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汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱
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汽轮机转子出现（）差时最危险。A、正胀B、负胀C、相对胀
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汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱
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当汽轮机胀差值过大时，对机组有何影响？
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汽轮机允许的正胀差值（）负胀差值。A、大于B、小于C、等于
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汽轮机的胀差是指（）与（）的差值。
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汽轮机的允许正胀差值应（）允许负胀差值，其原因是各级的进汽侧动静间隙（）出汽侧动静间隙。
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通常汽轮机允许的正胀差值是（）负胀差值的。A、高于；B、等于；C、低于；D、无法确定。
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正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
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汽轮机正胀差的含义是（）。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C、汽缸的实际膨胀值；D、转子的实际膨胀值。
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汽轮机的正胀差一般都大于负胀差。
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汽轮机允许的正胀差值大于负胀差值。
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汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C、汽缸的实际膨胀值；D、转子的实际膨胀值。
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通常汽轮机允许正胀差值（）于负胀差值。
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单选题汽轮机允许的正胀差值（）负胀差值。A大于B小于C等于
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