汽轮机组停止供应调节抽汽后,起调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。

汽轮机组停止供应调节抽汽后,起调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。


相关考题:

调节抽汽式汽轮机和凝汽式汽轮机膨胀终了湿度的最高容许值是相同的。() 此题为判断题(对,错)。

热电联产的基本生产方式分为()。 A、吸气式汽轮机供热B、背压式汽轮机供热C、调节抽汽式汽轮机供热D、凝汽式汽轮机供热

调节抽汽式汽轮机的凝汽流发电部分绝对效率之所以比凝汽机组低,抽汽调节机构的节流作用是原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

DCC厂富气机组中汽轮机属于下列哪种形式()。 A、背压式B、抽汽背压式C、凝汽式D、抽汽式

凝汽式汽轮机组热力特性曲线与()有很大关系。 A、机组型式B、机组参数C、机组调节型式D、机组进汽方式

汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与()之间的关系,汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。

汽轮机组停止供应调节抽汽后,起调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。A对B错

将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后,送回中压缸继续做功的汽轮机称为()。A凝汽式汽轮机B调节抽汽式汽轮机C背压式汽轮机D中间再热式汽轮机

抽汽机组停供调节抽汽后,其调节系统的调节原理就和凝气式机组一样。

在凝汽式汽轮机中,除最后一、二级外,调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。()

本机组设计成抽汽注汽凝汽式透平是因()。

简述抽汽式汽轮机调节系统的作用。

采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为()汽轮机A、凝汽式B、回热式C、调节抽汽式D、背压式

当汽轮机进汽量增大时,凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化;调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化?

一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是()运行方式,抽汽量为()。无回热抽汽时,汽耗量与()相等。

蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户的汽轮机称为()汽轮机。A、凝汽式B、回热式C、调节抽汽式D、背压式

汽轮机组停止供应调节抽汽后,其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。

运行中机组负荷变化的原因有()。A、调节汽门开度不变,但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化;B、调节系统发生故障;C、其他电厂机组调整负荷;D、保护装置动作,主汽门,调节汽门关闭,负荷突降到零。

机组负荷在30%额定负荷以上时,汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启()及(),进而改变汽轮机的()实现的,调节阀由执行机构驱动,是调节系统的()。

凝汽式汽轮机热力特性曲线与()有很大关系。A、机组的型式B、机组的调节型式C、机组进汽方式

调节汽门是机组工况变化时调节和分配汽轮机进汽量的机构。()

一次调整抽汽式汽轮机的调节原理是怎样的?

在凝汽式汽轮机中,调节级汽室及各段抽汽压力均与蒸汽流量成正比例变化。

按(),汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调节抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

问答题当汽轮机进汽量增大时,凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化;调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化?

单选题蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为()汽轮机。A凝汽式B回热式C调节抽汽式D背压式