单选题TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的()作为座标基准,实时记录各检测单元反馈的信息。A机车型号B时间、公里标C车次、区段号D运行速度

单选题
TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的()作为座标基准,实时记录各检测单元反馈的信息。
A

机车型号

B

时间、公里标

C

车次、区段号

D

运行速度


参考解析

解析: 暂无解析

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TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的()作为坐标基准,实时记录各单元反馈的信息A、机车型号B、时间、公里标C、车次、区段号D、运行速度

TAX07型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元通过()方式或者CAN总线通信方式。

TAX机车安全信息综合监测装置以()和()作为基本配置单元。

TAX2机车安全信息综合监测装置以电源单元和()作为基本配置单元。

TAX设备包括TAX信息平台、机车语音记录单元、TDCS单元。

TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过()通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。A、RS-485B、RS-422C、CAND、RS-232

TAX机车安全信息综合监测装置中,下列哪一项与电源单元一起,构成基本配置单元?()A、语音录音单元B、轨道检测单元C、通讯记录单元D、弓网检测单元

TAX2型机车安全信息综合监测装置记录单元的记录容量是()。A、≥512KBB、≥256KBC、≥128KBD、≥64KB

语音录音单元是TAX机车安全信息综合监测装置的核心,TAX装置通过它获取LKJ监控装置的运行信息。

TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过RS-485通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。

TAX2型机车安全综合监测装置的电源单元采用与LKJ-93A型监控记录装置一致的电源单元,技术成熟,性能稳定,通用性强,互换性好。

使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时,通讯记录单元记录的信息可以利用()进行转储。A、IC卡B、LKJ转储器C、U盘D、语音回放仪

TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的()作为座标基准,实时记录各检测单元反馈的信息。A、机车型号B、时间、公里标C、车次、区段号D、运行速度

TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过()通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。

TAX2型机车安全信息综合监测装置将各检测设备以标准模块单元置于工作平台中,由该工作平台中的通讯记录单元获取监控装置的()信息。A、时间B、公里标C、速度D、车次

TAX装置内通讯记录单元能通过()通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息,并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。

填空题TAX机车安全信息综合监测装置以()和()作为基本配置单元。

单选题TAX2型机车安全信息综合监测装置记录单元的记录容量是()。A≥512KBB≥256KBC≥128KBD≥64KB

填空题TAX2机车安全信息综合监测装置以电源单元和()作为基本配置单元。

单选题TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过()通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。ARS-485BRS-422CCANDRS-232

填空题TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过()通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。

多选题TAX2型机车安全信息综合监测装置将各检测设备以标准模块单元置于工作平台中,由该工作平台中的通讯记录单元获取监控装置的()信息。A时间B公里标C速度D车次

填空题TAX装置内通讯记录单元能通过()通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息,并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。

单选题TAX机车安全信息综合监测装置中,下列哪一项与电源单元一起,构成基本配置单元?()A语音录音单元B轨道检测单元C通讯记录单元D弓网检测单元

单选题TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的()作为坐标基准,实时记录各单元反馈的信息A机车型号B时间、公里标C车次、区段号D运行速度

填空题TAX07型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元通过()方式或者CAN总线通信方式。

单选题使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时,通讯记录单元记录的信息可以利用()进行转储。AIC卡BLKJ转储器CU盘D语音回放仪