单选题关于AIS与雷达和ARPA相比的优越性，下列叙述不正确的是（）。AAIS自动进行船到岸和船到船间通信BAIS探测远距离目标的能力强，可以越障碍传输CAIS探测近距离目标的能力强，没有近距离盲区DAIS可以处理所有目标的检测并进行跟踪。
单选题
关于AIS与雷达和ARPA相比的优越性，下列叙述不正确的是（）。
A
AIS自动进行船到岸和船到船间通信
B
AIS探测远距离目标的能力强，可以越障碍传输
C
AIS探测近距离目标的能力强，没有近距离盲区
D
AIS可以处理所有目标的检测并进行跟踪。
参考解析
解析：
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ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS目标的位置的时间对应性和准确性取决于（）。A、ARPA和AIS目标数据的接收时刻B、ARPA和AIS目标数据的发送时间C、系统的显示刷新周期D、A和B
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关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
AIS与雷达相比（）。A、优势显著，可以替代雷达B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D、只要根据AIS信息避碰即可，而不必顾及避碰规则
单选题与ARPA雷达相比，AIS的优越性是（）。AAIS自动进行船到岸和船到船间通信，获得交通信息BAIS自动进行船到岸和船到船间观测、识别和监视C使ARPA雷达减少或者消除了目标交换、误跟踪与丢失等问题DA+B+C
单选题通常情况下，下列（）方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA（自动雷达标绘仪）或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测； ②对于有经验的驾驶员，熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析，估计物标的DCPA和TCPA，从而对是否存在碰撞危险作出判断； ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察，并能够根据有关辅助方法，如方位与距离变化表等，对碰撞危险作出判断A①②③B②③C①③D①②
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现BAIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息DAIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
单选题瞭望的手段包括（）。 ①视觉瞭望； ②听觉瞭望； ③望远镜； ④雷达； ⑤ARPA进行观测； ⑥通过AIS系统获得他船的信息； ⑦船舶间VHF无线电话通信； ⑧船舶与VTS中心的通信联系A①～⑧B②～⑧C③～⑧D①～④
单选题AIS与雷达相比（）。A优势显著，可以替代雷达B只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D只要根据AIS信息避碰即可，而不必顾及避碰规则
单选题关于AIS船载系统的说法中错误的是（）。AAIS计算的CPA和TCPA比雷达和ARPA计算的要更准确BAIS探测远距离目标的能力比雷达强CAIS探测近距离目标的能力比雷达强D在电子海图或APRA上，雷达回波和与之对应的AIS目标的位置必然是相一致的
单选题根据IMO雷达性能标准，在雷达显示器上，AIS报告目标与雷达跟踪目标的融合，在缺省状态时，（）。A应以AIS目标为准B应以雷达跟踪目标为准C应以AIS激活目标为准D应以AIS被选目标为准