对车辆追尾事故的责任判定中，下列哪些说法是错误的（）。A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围E、判定后车全责即可
对车辆追尾事故的责任判定中，下列哪些说法是错误的（）。
- A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故
- B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故
- C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围
- D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围
- E、判定后车全责即可
相关考题：
车辆冰雪天气行驶的危害识别有( )。 A、环境阴暗，能见度差，易发生车辆相撞或追尾事故B、遇转弯或紧急情况时，易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故C、上坡路段起步，由于打滑有时还会使车辆向后滑溜，易造成撞车或翻车事故D、行人和骑自行车人出现因路滑摔倒，易发生人员伤亡事故
以下可以在机动车第三者责任险项下得到赔付的是：( )A、车辆行使中与他车追尾，致使他车受损部分B、本车上的人员伤亡C、非被保险人或非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成事故D、车辆在测试中碰撞他人
以下关于交强险多车事故赔款计算的说法正确的是( )A. 肇事机动车中的无责任车辆，不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算B. 肇事机动车中的无责任车辆，仅参与对全责/有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算C. 肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆，视同投保机动车参与计算D. 对于相关部门最终未进行责任认定的事故，统一适用有责任限额计算
对追尾事故的责任判定中，下列哪些说法是错误的（）。A、追尾事故的发生必须是同车道行驶的机动车，后车未保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故B、追尾事故的发生不一定是同车道行驶的机动车，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而发生的事故C、同车道行驶的机动车，后车在超越前车时因遇突发情况制动中与前车尾部相撞的事故，也属追尾事故的范围D、快车道行驶的机动车因遇突发情况在往右则慢车道行驶中与慢车道行驶的机动车尾部相撞，也属追尾事故的范围E、判定后车全责即可
对同型车追尾碰撞事故，描述正确的是（）A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能C、追尾事故往往发生钻碰现象D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部
机动车交通事故责任强制保险中，当保险事故涉及多辆肇事机动车时，关于赔偿需说明的问题下列说法有误的是（）。A、肇事机动车中的无责任车辆，不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算，仅参与对有责方车辆损失或车外人员伤亡损失的赔偿计算B、无责方车辆对有责方车辆损失应承担的赔偿金额，由有责方在本方交强险无责任财产损失赔偿限额项下代赔C、对于相关部门最终未进行责任认定的事故，统一适用有责任比例计算D、肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆，视同投保机动车参与计算
问答题机车车辆断轴造成事故责任判定是如何划分的？