可在冬期进行路基施工的工程项目是（）。A、一级公路的土路基开挖B、挖掘填方地段的台阶C、岩石地段的路堑开挖D、整修路基边坡
可在冬期进行路基施工的工程项目是（）。
- A、一级公路的土路基开挖
- B、挖掘填方地段的台阶
- C、岩石地段的路堑开挖
- D、整修路基边坡
相关考题：
关于路基冬期施工说法，正确的有（）2016年A．冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B．挖填方交界处，填土低于 1m的路堤都不应在冬期填筑C．当路基填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D．当天填的土必须当天完成碾压E．挖方边坡不应一次挖到设计线
路基施工不宜冬季进行的项目有( )。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤C.土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工D.土质路堤工程的施工E.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工
以下关于路基冬期施工的说法，错误的是（）。A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层
冬期施工是指( )。A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工D.当昼夜平均温度上升到0℃以上，但冻土并未完全融化时进行路基施工E.当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未完全融化时进行路基施工
冬期施工是指()A、 在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工B、 当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工C、 在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工D、 当昼夜平均温度上升到0℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工E、 当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工
下列应按冬期施工的是（）。A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工D.当昼夜平均温度上升到0℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工E.当昼夜平均温度上升到3℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工
路基施工不宜在冬期进行的工程项目有( )。A.土质路堤路床以下1m范围内B.挖填方交界处或半填半挖地段C.含水量高的流动土质D.高速公路、一级公路的土质路堤E.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路基
关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。A、半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工 B、动气填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30% C、当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层 D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实 E、河滩地段可利用动气水位低，开挖基坑修建防护工程
多选题关于路基冬期施工的说法，正确的有（）A半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工B冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%C当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程
单选题下列机电工程项目中，需编制主要施工方案的是（）。A高空作业B设备试运行C交叉作业D雨期和冬期施工