液力变矩器是自动变速器的重要组成部分，液力变矩器是由( )三项组成。A、涡轮B、叶轮C、泵轮D、单向离合器E、导轮
液力变矩器的主要检查项目有：检查（）。A、导轮单向离合器B、锁止离合器C、液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损D、驱动油泵的轴套缺口有无损伤E、自动变速器油量
在检查液力变矩器时，主要检查的项目有（）A、导轮单向离合器的检查B、锁止离合器的检查C、检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损D、检查驱动油泵的轴套缺口有无损伤
自动变速器的油泵，是被（）驱动的。A、变矩器外壳B、导轮间接C、从泵轮抛向涡轮的油流D、单向离合器
自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。A、变矩器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器
关于自动变速器的液力变矩器，下列说法正确的是（）A、能将发动机的转矩传递给变速器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
自动变速器所有档位驱动无力的原因有（）和液力变矩器损坏等A、主油路压力低B、离合器或制动器严重损坏C、单向离合器损坏D、油泵损坏
自动变速器的油泵，是被（）驱动的。A、变矩器B、导轮间接C、从泵轮抛向涡轮的油流D、单向离合器
自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于（）；锁止离合器是锁止（）使之一起转动。
自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。A、变速器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器
单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑
某自动变速器作失速实验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。A、性能基本正常B、液力变矩器锁止离合器损坏C、制动带或离合器出现打滑D、导轮单向离合器有故障
在自动变速器的液力变矩器中，（）是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮
关于自动变速器的液力变矩器，下列说法错误的是（）。A、能将发动机的转矩传递给变矩器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
液力变矩器的（）是从动件，它与变速器输入轴相连。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、单向离合器
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
单选题自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。A变矩器外壳B从涡轮抛出的油流C单向离合器D锁止离合器
单选题自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。A变速器外壳B从涡轮抛出的油流C单向离合器D锁止离合器
多选题自动变速器所有档位驱动无力的原因有（）和液力变矩器损坏等A主油路压力低B离合器或制动器严重损坏C单向离合器损坏D油泵损坏
单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。A离合器B湿式多片式C单向离合器
多选题导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素，除液力变矩器损坏外，还有（）。A主油路压力低B离合器或制动器严重损坏C单向离合器损坏D油泵损坏
单选题在自动变速器的液力变矩器中，当导轮单向离合器损坏被卡滞时，将会造成汽车（）结果。A低速性能优良而高速时性能不良B起步十分困难C高速换档困难D低速时性能不良而高速时性能优良
单选题某自动变速器作失速试验，测得失速转速为2900～3100r/min，说明这个变速器（）。A性能基本正常B液力变矩器锁止离合器损坏C制动带或离合器出现打滑D导轮单向离合器有故障
单选题自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。A离合器或制动器打滑B变速器油压过高C液力变矩器导轮单向离合器打滑