目视测色通常是在（）进行的。A、显示器上B、明亮的室内C、比色箱中D、任意条件下

目视测色通常是在（）进行的。

  • A、显示器上
  • B、明亮的室内
  • C、比色箱中
  • D、任意条件下

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质量检验的手段有目视检查、量测检查和实验检查等,其中对建筑物或构筑物的长度尺寸、方位进行检验时,应采用( )。 A.实验检查B.量测检查C.目视检查D.不能确定
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质量检验的手段有目视检查、量测检查和实验检查等,其中对混凝土、钢筋、砖石的强度检验时,应采用( )。 A.实验检查B.量测检查C.目视检查D.不能确定
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在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C.目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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目视比色法要求()与()在完全相同的条件下显色,稀释混匀后与标准色列比较。 A、温度B、体积C、浓度D、标准色列E、被测试液
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目视检查再飞机维修中通常是（）工作任务.A、程序性B、体力性C、知识性D、技能性
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色差数据进行测量，可采用（）。A、三色光下目视B、普通日光照射下目视C、色差仪D、随机环境下目视
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在航空器结构损伤检查中（） 。A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查B、目视检查包括在无损检测范围内C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直D、通常采用100倍放大镜进行目视检查
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目视比色法是将标准溶液与被测溶液在同样条件下进行比较，当溶液（），颜色的深浅一样时，两者的浓度相等。A、体积相等B、质量相同C、温度相同D、液层厚度相同
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间接目视检测是指：（）A、借助目视辅助装备进行检测的方法B、不需借助目视辅助装备进行检测的方法C、直接进行目视检测的方法D、以上都不对
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目视比色法要求标准色列与被测溶液在（）相同的条件下显色，稀释混匀后与标准色列比较。A、温度B、体积C、浓度D、完全
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目视比色时，如果试样不清晰，可把式样加热到高于浊点（）以上或至混浊消失，然后在该温度下测其颜色。
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目视比色时，如果试样颜色较深，要用煤油稀释，报告是在色号后面加上（）两字。
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有关目视比色法的叙述中，正确的是（）A、被测有色溶液必须服从朗白一比耳定律B、目视比色法先配标准系列色阶，被测溶液与色阶比较定量C、目视比色法使用的仪器是比色管。一组比色管材质、大小、形状要求一致D、目视比色法主要缺点是准确度不高，尤其在溶液颜色较深的情况下
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水的颜色分为真色和表色，真色是指（），反之则为表色；采用铂钴标准比色法是先配制（）再与水样的颜色进行目视比色确定，稀释倍数法是（）。
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目视测色时放置样品的背景最理想的应该是（）颜色。A、白色B、中性灰C、黑色D、样品色本身
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目视测色时所采用的照明条件应该是（）。A、标准光源B、明亮的室内C、明亮的室外D、任意条件下
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三色VASI（目视进近下滑指示器）中的（）指示飞机偏高。
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三色VASI（目视进近下滑指示灯）包括什么？
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在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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燃油系统内漏检查的方法通常是：（）.A、进行燃油流量检查。B、进行燃油压力检查。C、沿燃油流动路线进行目视检查。D、放掉燃油，充入压缩空气进行压力检查。
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单选题使用工业内窥镜进行目视检测属于（）A间接目视检测B精细目视检测C透光目视检测D直接目视检测
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单选题使用平面镜进行目视检测属于（）A直接目视检测B遥测目视检测C透光目视检测D间接目视检测
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单选题目视测色时所采用的照明条件应该是（）。A标准光源B明亮的室内C明亮的室外D任意条件下
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单选题目视测色时放置样品的背景最理想的应该是（）颜色。A白色B中性灰C黑色D样品色本身
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单选题间接目视检测是指：（）A借助目视辅助装备进行检测的方法B不需借助目视辅助装备进行检测的方法C直接进行目视检测的方法D以上都不对
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单选题目视测色通常是在（）进行的。A显示器上B明亮的室内C比色箱中D任意条件下
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单选题使用望远镜进行目视检测属于（）A直接目视检测B间接目视检测C透光目视检测D精细目视检测
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