根据强度—应力干涉理论,可以判定,当强度均值μr大于应力均值μs时,则零件可靠度R的值()。A、小于0.5B、等于0.5C、大于0.5D、等于1

根据强度—应力干涉理论,可以判定,当强度均值μr大于应力均值μs时,则零件可靠度R的值()。

  • A、小于0.5
  • B、等于0.5
  • C、大于0.5
  • D、等于1

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若1.00μs(r为强度,s为应力),当σr增大时,零件的可靠度() A、提高B、降低C、不变D、不定

归纳总结摩尔-库仑强度理论,可以表述为如下要点:()。 A. 当法向应力不很大时,抗剪强度可以简化为法向应力的线性函数,即表示为库伦公式B.将摩尔-库仑强度理论推广于塑性应变理论,即假定屈服条件也不变中主应力的影响,具有这种性质的材料称为摩尔-库仑材料C.剪切破裂面上,材料的抗剪强度是法向应力的函数D.土单元体中,任何一个面上的剪应力大于该面上土体的抗剪强度,土单元体即发生剪切破坏,可用摩尔-库伦破坏准则表示

在弹性材料中,应力强度因子表征了裂纹尖端应力场奇异性强度。A、r(-1/2)阶B、r-1阶C、r(-3/2)阶D、r-2阶

如图所示的应力状态单元体若按第四强度理论进行强度计算,则其相当应力σr4等于:

如何理解强度一应力干涉理论中应力与强度的含义?

按照强度一应力干涉理论,传统设计中,当零件的平均安全系数为1时,零件的可靠度为()。

简述强度—应力干涉理论中“强度”和“应力”的含义,试举例说明之。

按照强度-应力干涉理论,提高零件可靠度的措施为()A、减小零件应力的标准差B、增大材料强度的标准差C、减少材料强度的标准差D、降低零件应力的均值E、提高材料强度的均值和标准差

经过许多实验和推导,费希纳把感觉强度和刺激强度之间的关系概括为如下公式(),其中S-感觉强度;C-适用于不同感觉中的每个感官的常数;R-刺激强度;R0-在阈限的刺激强度。A、S=C*log(R/R0)B、S=C*log(R/R1)C、C=S*log(R/R0)

按数理统计法评定混凝土的抗压强度需要()参数。A、强度平均值、强度最小值B、强度标准差、强度标准值C、合格判定系数D、强度中间值

硐室围岩发生破坏主要是因为()A、径向正应力σ r大于围岩破坏强度B、环向正应力σθ大于围岩破坏强度C、径向剪应力τ r大于围岩剪切强度D、环向剪应力τθ大于围岩破坏强度

矩形截面杆承受拉弯组合变形时,因其危险点的应力状态是单向应力,所以不必根据强度理论建立相应的强度条件。

试述采用应力-强度干涉理论进行机械零件可靠性设计的步骤。

按数理统计法评定混凝土的抗压强度需要()参数。A、强度平均值B、强度标准差C、合格判定系数D、最小强度

按照强度—应力干涉理论,提高零件可靠度的措施为()。A、减少零件应力的标准差B、增大材料强度的标准差C、减少材料强度的标准差D、降低零件应力的均值

水泥抗折强度测定结果判断中以下说法错误的是()A、抗折强度:当三个试件的强度值中有一个超过平均值的±10%时,应取中间值为抗折强度试验结果B、抗折强度:当三个试件的强度值中有一个超过平均值的±10%时,应剔除后再取平均值作为抗折强度试验结果C、抗折强度:当三个试件的强度值中有一个超过平均值的±15%时,应剔除后再取平均值作为抗折强度试验结果D、抗折强度:当三个试件的强度值中有两个都超过平均值的±10%时,应取平均值作为抗折强度试验结果E、抗折强度:当三个试件的强度值中有两个都超过平均值的±10%时,应重做试验

单选题在零件强度设计时,静应力条件下的塑性材料是以______作为极限应力,而脆性材料是以______作为极限应力。(  )A强度极限σb;屈服点σsB屈服点σs;强度极限σbC强度极限σb;强度极限σsD屈服点σs;屈服点σs

多选题按照强度—应力干涉理论,提高零件可靠度的措施为()。A减少零件应力的标准差B增大材料强度的标准差C减少材料强度的标准差D降低零件应力的均值

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问答题如何理解强度一应力干涉理论中应力与强度的含义?

单选题在零件强度设计时,静应力条件下的塑性材料是以______作为极限应力,而脆性材料是以______作为极限应力。(  )A强度极限σb;屈服点σs。B屈服点σs;强度极限σbC强度极限σb;强度极限σsD屈服点σs;屈服点σs;

问答题简述强度—应力干涉理论中“强度”和“应力”的含义,试举例说明之。

单选题当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点处于极限平衡状态,此强度理论称为()。A摩尔强度理论B库仑强度理论C摩尔—库仑强度理论D太沙基理论

多选题按照强度-应力干涉理论,提高零件可靠度的措施为()A减小零件应力的标准差B增大材料强度的标准差C减少材料强度的标准差D降低零件应力的均值E提高材料强度的均值和标准差

问答题试述采用应力-强度干涉理论进行机械零件可靠性设计的步骤。

填空题按照强度一应力干涉理论,传统设计中,当零件的平均安全系数为1时,零件的可靠度为()。

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