()是车辆在某一段所行距离，用有效时间除之所求的车速A、行驶车速B、地点车速C、行程车速D、设计车速
车辆通过道路某断面时，某段时间内车速分布的平均值叫()A、区间平均车速B、时间平均车速C、平均车速D、瞬时车速
关于设计车速,理解正确的是() A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速应进行纵坡修正D、设计车速总是大于运行车速
立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，定向匝道的设计车速取主线设计车速的()A:20%～30%B:40%左右C:50%～60%D:70%左右
汽车装用的轮胎应与什么相适应？（）A、最高设计车速B、最低设计车速C、最低车速
当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A、行驶车速B、临界车速C、行程车速D、设计车速
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比称为（）A、地点车速B、行驶车速C、行程车速D、临界车速
在一条路段行驶的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在某速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值，则该速度被定义为（）A、15%位车速B、85%位车速C、设计车速D、临界车速
从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（）。A、临界车速B、区间速度C、设计车速D、中位车速
关于设计车速，理解正确的是（）A、设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速总是大于运行车速D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。
货车的轮胎应与什么车速相适应？（）A、最高设计车速B、最低设计车速C、经济车速
车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做（）A、地点速度B、行驶速度C、区间车速D、临界车速
填空题当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。
单选题关于设计车速，理解正确的是（）A设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B设计车速会随着路线而不断变化C设计车速应进行纵坡修正D设计车速总是大于运行车速
单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比称为（）A地点车速B行驶车速C行程车速D临界车速
多选题关于设计车速，理解正确的是（）A设计车速是一个理论车速，也叫计算车速B设计车速会随着路线而不断变化C设计车速总是大于运行车速D同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速
单选题从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（）。A临界车速B区间速度C设计车速D中位车速
单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A行驶车速B临界车速C行程车速D设计车速
判断题车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。A对B错
单选题关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。AS=（车速-轮速）/车速BS=（轮速-车速）/车速CS=（车速-轮速）/轮速DS=（轮速-车速）/轮速