车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生驻波现象。
激光扫描雷达防撞系统临界距离的计算与哪些量无关（）A、车速B、转角C、横向摆动速率D、路面干湿情况
汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
车速达到某一临界车速时滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生（）现象。
当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A、行驶车速B、临界车速C、行程车速D、设计车速
在一条路段行驶的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在某速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值，则该速度被定义为（）A、15%位车速B、85%位车速C、设计车速D、临界车速
汽车在良好水平路面上，只有按（）行驶才能保证经济型最好。A、最高车速B、直接档临界速度C、直接档经济车速D、次高档最高车速
从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（）。A、临界车速B、区间速度C、设计车速D、中位车速
请分别解释计算行车速度（或称设计速度）、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。
车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做（）A、地点速度B、行驶速度C、区间车速D、临界车速
发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时，ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速，称为（）
汽车在良好的路面上行驶时，采用（）行驶时，燃料经济性最好。A、最高车速B、直接档临界速度C、直接档经济车速D、次高档最高车速
填空题当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。
填空题车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生（）现象。
单选题激光扫描雷达防撞系统临界距离的计算与哪些量无关（）A车速B转角C横向摆动速率D路面干湿情况
单选题汽车在良好水平路面上，只有按（）行驶才能保证经济型最好。A最高车速B直接档临界速度C直接档经济车速D次高档最高车速
判断题汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。A对B错
判断题车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生驻波现象。A对B错
单选题从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（）。A临界车速B区间速度C设计车速D中位车速
单选题车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）的比值，称为（）A行驶车速B临界车速C行程车速D设计车速
单选题在一条路段行驶的所有车辆中，有85%的车辆行驶速度在某速度以下，只有15%的车辆行驶速度高于此值，则该速度被定义为（）A15%位车速B85%位车速C设计车速D临界车速
判断题发动机加速时，发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速，ECU将会在临界转速时切断汽油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。A对B错