按国际航运惯例,延滞费通常为速遣费的一半。

按国际航运惯例,延滞费通常为速遣费的一半。


相关考题:

按惯例,滞期费为速遣费的一半。() 此题为判断题(对,错)。

班轮运输的运费应该包括()。 A、装卸费,不计滞期费、速遣费B、装卸费,但计滞期费、速遣费C、卸货费和应计滞期费,不计速遣费D、卸货费和速遣费,不计滞期费

按照惯例,租船运输中的滞期费一般为速遣费的一半。( )

按惯例,速遣费通常为滞期费的一半。A对B错

在租船运输中,延滞费通常是速遣费的一半。A对B错

速遣费一般是滞期费的一半

按惯例,船舶速遣费一般为滞期费的()。A、0.5倍B、1倍C、1.5倍D、2倍

航次租船合同中规定,装货时间为5WWDSHEXEIU,卸货时间为4WWDSHEXUU。在装卸时间单独核算的情况下,装货港滞期两天、卸货港速遣两天,通常情况下()A、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但速遣费大于滞期费B、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,滞期费等于速遣费C、出租人不要支付速遣费给承租人,承租人也不要支付滞期费给出租人,滞期费与速遣费抵消D、出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但滞期费大于速遣费

速遣费通常规定为滞期费的()A、全部B、一半C、三分之一D、20%

在租船运输中,延滞费通常是速遣费的一半。

按惯例,速遣费通常为滞期费的一半。

在定程租船中,通常速遣费为滞期费的一半。

按惯例,国际货物买卖合同中的速遣费一般规定为滞期费的()A、30%B、50%C、80%D、2倍

按惯例滞期费是速遣费的一半

按惯例,速遣费一般为滞期费的()A、一半B、一倍C、两倍D、三倍

在租船业务中,通常“滞期费”和“速遣费”的关系是()。A、滞期费是速遣费的一半B、速遣费是滞期费的一半C、相等D、无关系

判断题在租船运输中,延滞费通常是速遣费的一半。A对B错

判断题按国际航运惯例,延滞费通常为速遣费的一半。A对B错

单选题按惯例,速遣费一般为滞期费的(  )。A1/4B1/3C1/2D3/4

单选题按惯例,速遣费一般为滞期费的()A一半B一倍C两倍D三倍

单选题按惯例,船舶速遣费一般为滞期费的()。A0.5倍B1倍C1.5倍D2倍

判断题按惯例滞期费是速遣费的一半A对B错

判断题按惯例,速遣费通常为滞期费的一半。A对B错

判断题在实际业务中,速遣费通常为滞期费的一半。(  )A对B错

单选题以下关于速遣和速遣费,表述有误的是()。A速遣费是指船舶在装卸时间届满前完成了装货或卸货,出租人给予承租人的奖励B速遣费按船舶节省的装卸时间和合同约定的速遣费率计算C速遣时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差D通常,在租船合同中规定,速遣费率为滞期费率的50%。

判断题在定程租船中,通常速遣费为滞期费的一半。A对B错

单选题班轮运输的运费应该包括()。A装卸费,不计滞期费、速遣费B装卸费,但计滞期费、速遣费C卸货费和滞期费,不计速遣费D卸货费和速遣费,不计滞期费