操作指示器指示()是否正起作用。

操作指示器指示()是否正起作用。


相关考题:

断路器停电操作后应检查()项目A.红灯应熄灭,绿灯应亮B.电流表指示应为零C.支持瓷瓶是否有裂痕D.操作机构的分合指示器应在分闸位置

水流指示器的维护时,目测,观察水流指示器外观有无碰伤;水流指示器与管道连接处有无滴水流指示器安装位置是否便于操作。

水流指示器的检查要求( )。A.水流指示器的外观应完好,无明显碰伤,无漏水现象;B.水流指示器的所在的位置应便于操作;C.水流指示器动作时,报警控制器应正确显示其监管(反馈)信息。D.水流指示器动作时,启动喷淋泵。

水流指示器在末端放水试验时未报警;首先查看水流指示器的安装方向是否与水流方向一致,如果不一致,将水流指示器换个方向。

观应水流指示器的检查要求:①水流指示器的外完好,无明显碰伤,无漏水现象;②水流指示器的所在的位置应便于操作;③水流指示器动作时,报警控制器应正确显示其监管(反馈)信息。

操作盘上的红绿指示器有哪些作用?

验电操作前应先对指示器()合格后,才能将指示器旋转固定在操作杆上,并将操作杆拉伸至规定长度,再做一次自检后才能进行验电操作

汽包膨胀指示器只是在每次大修检查是否指示零位。

舵工应随时注意操舵仪舵角指示器与()的舵角是否一致A、驾驶台主舵角指示器B、海图室舵角指示器C、A和B都对D、A、B均错

提升机操作作业人员职责包括注意电压、电流是否正常,注意制动闸是否可靠,注意深度指示器是否准确,注意钢丝绳是否排列整齐,注意润滑系统是否正常。

关于RNC指示灯以下说法正确的是()。A、错误指示器(红色),表示硬件错误B、信息指示器(黄色),硬件错误C、操作指示器(绿色),表示板信息D、操作指示器(绿色),表示操作状态

指示器变址寄存器组一般用来存放操作数的偏移地址,用作指示器或变址寄存器。

开车前应检查油流指示器中油流是否畅通、()是否正常。

断路器停电操作后应检查()项目。A、红灯应熄灭,绿灯应亮B、电流表指示应为零C、支持瓷瓶是否有裂痕D、操作机构的分合指示器应在分闸位置

在仪表飞行准备中,什么样的起飞前检查是由真空泵驱动的航向指示器组成?()A、决定航向指示器在5分钟地面操作中进动不超过两次;B、5分钟后检查航向指示器和磁航向是否一致;C、5分钟后,把指示器调到磁航向然后滑行转弯后检查同心性。

液压左系统隔离活门上:()A、没有位置指示器,不可以人工操作B、有位置指示器,可以人工操作C、有位置指示器,不可以人工操作

左右液压系统EDP输出活门上:()A、没有位置指示器,不可以人工操作B、有位置指示器,可以人工操作C、有位置指示器,不可以人工操作

空调系统组件温度控制活门:()A、有活门位置指示器,不可以人工操作B、可以人工操作,有活门位置指示器C、可以人工操作,没有活门位置指示器D、不可以人工操作,没有活门位置指示器

操作断路器时,操作中操作人要检查()是否正确。A、机械指示器的位置B、位置灯光显示C、有功电度表D、无功电度表

断路器操作时,操作人员要检查()是否正确。A、机械指示器的位置B、位置灯光显示C、有功电度表D、无功电度表

填空题验电操作前应先对指示器()合格后,才能将指示器旋转固定在操作杆上,并将操作杆拉伸至规定长度,再做一次自检后才能进行验电操作

单选题开航前的正确对舵程序是:() ①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵; ②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际舵角是否一致; ③、缓慢操左(右)舵至满舵,核对各指示器与实际舵角的准确性; ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验,核对各指示器与实际舵角的准确性A①、③、②、④B①、②、③、④C④、③、②、①D④、②、③、①

填空题开车前应检查油流指示器中油流是否畅通、()是否正常。

单选题对水流指示器进行检查时,在开启末端试水装置或者试水阀后,发现水流指示器在规定时间内不动作,下列操作中错误的是( )。A增大水流量重新试验,观察水流指示器报警动作B检查水流指示器的控制线路,观察是否存在短路、接线不实等情况C检查水流指示器是否有异物、杂质等卡阻桨片,若有则及时清除异物、杂质D发现调整螺母与触头未到位的,重新调试到位

填空题操作指示器指示()是否正起作用。

单选题舵工应随时注意操舵仪舵角指示器与()的舵角是否一致A驾驶台主舵角指示器B海图室舵角指示器CA和B都对DA、B均错

单选题舵角指示器在正舵时的指示误差应为()A±2°B±1°C±0.5°D0°