车钩自动分离的主要原因有哪些？
车钩自动分离的主要原因有哪些？
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
判断全自动车钩连接，下列描述正确的是（）。A、当车辆连接时，所有电气列车线（DC110V）应自动接合B、当车辆解钩时，所有电气列车线（DC110V）应自动分离C、当车钩已连挂时，相关的车钩继电器应得电D、当车钩已解钩时，相关的车钩继电器应共电
若平道上牵引运行中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成（）。A、列车分离，前部车组继续运动，后部车组惯性运动B、列车分离，前部车组继续运动，后部车组自动制动C、列车分离，前、后车组均自动制动D、列车不分离，但自动制动
单选题若平道上牵引运行中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成（）。A列车分离，前部车组继续运动，后部车组惯性运动B列车分离，前部车组继续运动，后部车组自动制动C列车分离，前、后车组均自动制动D列车不分离，但自动制动
问答题自动车钩可实现哪些功能？