对于分为多个合同段施工的特长隧道工程，应以每个合同段做为一个单位工程进行评定。
对于分为多个合同段施工的特长隧道工程，应以每个合同段做为一个单位工程进行评定。
相关考题：
项目监理机构可设置总监理工程师代表的情形不包括（ ）。 A、工程规模较大，专业较复杂，总监难以处理多个专业工程时，可按专业设总监代表 B、工程规模较大、地域比较分散，可按工程地域设置总监代表 C、一个建设工程监理合同中包含多个相对独立的施工合同，可按施工合同段设总监代表 D、工程规模较大，可按区域设总监代表
公路工程质量检验评定的顺序为（ ）。 A.分部工程→分项工程→合同段→建设项目→单位工程B.单位工程→分部工程→分项工程→合同段→建设项目C.建设项目→合同段→单位工程→分部工程→分项工程D.分项工程→分部工程→单位工程→合同段→建设项目
根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号文），以下说法正确的是（ ）A.隧道以每座作为一个单位工程B.特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，不能将每个合同段作为一个单程，而是以全隧道为一个单位工程C.隧道初期支护、二次衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程D.交、竣工时，隧道衬砌主要检测衬砌强度与大面平度两项
某项高速公路工程桥隧相连，施工难度大。建设单位通过招标选择了监理单位和施工单位，施工合同确定的施工工期为30个月。其中一座长度为2360m的隧道施工任务由第一合同段承包人承担。隧道出口紧接一座高架桥，最高墩高为75m，其施工任务由第二合同段承包人承担。在施工计划排列上，第一、二合同段是全线的控制工程。隧道施工中，由于洞口施工遇到了两次较大的塌方，整个隧道施工工期经过调整后将比原计划拖后3个月。桥梁基础施工时，施工单位采用了人工挖孔的施工方法，使其实际进度比计划进度提前了4个月。基础及桥梁下部完工后，桥墩及桩基工程通过了质量验收。建设单位结合全线各标段的施工进度情况，对全线计划进度进行了调整，将原合同工期30个月调整为26个月，监理工程师未提出异议。架梁前，第二合同段在进行支座检测时，发现靠近隧道进口处的20、21号桥墩出现较大的偏斜，墩顶最大偏斜位移达40cm。经组织专家进行现场分析、调查，查验测量资料，最终确定20、21号桥墩的偏移是由于第一合同段没有按照施工组织设计要求弃碴，而是将隧道弃碴直接倾倒在隧道出口坡脚处。因弃碴对桥墩一侧产生侧向挤压导致桥墩偏斜。建设单位组织科研、设计单位制定了对20、21号桥墩纠偏、加固的处理方案。经过处理后恢复了墩顶支座的原设计位置。问题：此事件中，建设单位施工单位（第一、二合同段）、监理单位各应承担什么责任?并说明理由。
单选题项目监理机构可设置总监理工程师代表的情形不包括（）。A工程规模较大，专业较复杂，总监难以处理多个专业工程时，可按专业设总监代表B工程结构较复杂，可按专业设总监代表C一个建设工程监理合同中包含多个相对独立的施工合同，可按施工合同段设总监代表D工程规模较大，可按区域设总监代表
单选题以下工程属于单位工程的是（）。AX合同段交通工程BY合同段排水工程CZ合同段防护工程DM合同段涵洞工程