()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。 A、单向阀B、减压阀C、溢流阀、顺序阀D、截止阀
()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通。 A、溢流阀B、减压阀C、顺序阀D、截止阀
下列关于溢流阀的说法，错误的是( )。A.常态下进、出油口不通B.出油口接油箱C.可作背压阀使用D.出油口接执行元件
不工作时，顺序阀的阀口是常开的，进、出油口相通。()
溢流阀是利用()压力来控制主阀芯动作的。 A、出油口B、进、出油口C、进油口D、油箱
不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。() 此题为判断题(对，错)。
溢流阀阀芯随着压力变动而移动,常态下阀口是常闭的,进、出油口不相通。() 此题为判断题(对，错)。
不工作时,减压阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。() 此题为判断题(对，错)。
溢流阀阀芯随着压力变动而移动,常态下阀口是常开的,进、出油口相通。() 此题为判断题(对，错)。
不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口断开。() 此题为判断题(对，错)。
顺序阀的特点有（）A、阀开启时进、出油口间油压损失小B、出口通常是直通油箱或与低压管相通C、阀不设外泄油管D、A十B十C
溢流阀工作时，其（）的压力可保持恒定。A、出油口B、进油口C、回油口D、泄漏油口
溢流阀可以保持其（）A、进油口压力恒定B、出油口压力恒定C、进出油口压力相等
互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A、压油口、吸油口B、吸油口、压油口C、进油孔、出油孔D、进油管、出油管
汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A、进油口→出油口B、进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C、进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D、进油口→滤芯内表面→出油口
（）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（）、（）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
减压阀控制的是何处的压力（）。A、出油口B、进油口C、进、出油口D、控制口
关于溢流阀的描述正确的是（）。A、常态下阀口是常开的B、阀芯随着系统的压力的变化而移动C、进出油口均有压力D、一般连接在液压缸的回油路上。
下列对溢流阀的描述中，正确的是（）。A、常态下阀口是常开的B、常态下阀口是常闭的C、进出油口均有高压力D、一般连接在液压缸的回油路上
液控单向阀（）不通过压力油时，该阀的作用与普通单向阀相同。A、进油口B、出油口C、控制油口
在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进、出油口不通。
关于溢流阀说法正确的是（）。A、常态下阀口是常开的B、阀芯随着系统压力的变动而移动C、进出油口均有压力D、一般连接在液压缸的回油路上
单选题关于溢流阀的描述正确的是（）。A常态下阀口是常开的B阀芯随着系统的压力的变化而移动C进出油口均有压力D一般连接在液压缸的回油路上。
单选题下列对溢流阀的描述中，正确的是（）。A常态下阀口是常开的B常态下阀口是常闭的C进出油口均有高压力D一般连接在液压缸的回油路上
单选题汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A进油口→出油口B进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D进油口→滤芯内表面→出油口
多选题（）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。A溢流阀B减压阀C顺序阀