动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A、列车B、机车C、轨道车

动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。

  • A、列车
  • B、机车
  • C、轨道车

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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（ ）后，即可起动列车。A.行车凭证B.旅客上下完了C.开车时间D.车门关闭
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动车组列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。 A.减速B.停车C.减速或停车D.示警
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动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。 A.列车长B.上级C.调度D.动车组司机
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下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车
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发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A、机车故障B、车辆故障C、动车组故障D、铁路轮渡设备故障
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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车
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当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车，最高运行速度不超过80km/h。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可开通信号。
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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，（）起动列车。A、即可B、一分钟内C、两分钟内
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动车组列车车票（）有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过（）公里的动车组列车车票有效期由企业自定。
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简述动车组列车在天气恶劣难以辨认信号的行车办法。
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动车组运行速度超过（）时，区间禁止与超限列车交会。
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动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A、隔离模式B、引导模式C、目视行车模式
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《中国铁路上海局集团公司高速铁路行车组织细则》规定，动车组在始发站、中间站作业完毕后车站客运人员呼叫列车长：“（）”，动车组列车长应答：“××次客运作业完毕，列车长明白”。
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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。
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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。A、行车凭证B、旅客上下完了C、开车时间D、车门关闭
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动车组列车运行时段内，遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时，由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速（）km/h运行的调度命令并设置列控限速。A、80B、120C、160D、200
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《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。
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在正常情况下使用自动闭塞法行车，动车组列车的行车凭证有哪些？
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问答题简述动车组列车在天气恶劣难以辨认信号的行车办法。
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多选题发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A机车故障B车辆故障C动车组故障D铁路轮渡设备故障
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单选题动车组列车运行时段内，遇特殊情况需开行路用列车时与动车组列车在区间交会时，由列车调度员下达动车组列车在会车区间内限速（）km/h运行的调度命令并设置列控限速。A80B120C160D200
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单选题动车组、（）在京广线、广深线封闭线路上交会列车，在不危及行车、人身安全（通过施工、维修作业地段除外）时不得鸣笛，遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。A列车B机车C轨道车
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单选题动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，（）起动列车。A即可B一分钟内C两分钟内
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多选题动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（）后，即可起动列车。A行车凭证B旅客上下完了C开车时间D车门关闭
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单选题动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A隔离模式B引导模式C目视行车模式
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多选题下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A动车组检测列车B动车组无动力回送时C动车组有动力回送时D动车组列车
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